nsgt wrote:
那難道那個案例老師是「沒在站導護」嗎？如果沒有，小弟向你道歉撤文，即使被告是學校，就是因老師去站導護沒看學生引發事故嘛，怎麼會完全沒關係？我不知道您有沒有去看導護在指揮交通，在紅燈之前已經吹哨揮旗阻車，甚至放下擋車桿，紅燈到了要是孩子還沒過，依然擋車，到小孩全過完才吹哨揮旗叫車子行進這不叫指揮交通，那義交站心酸的？很抱歉，我發這文是集思廣義想想討論有建設性的方法來解套，開頭就講的很清楚，引別人的說法只做參考，也針對網友建議修改註明有些案例有疑問，裡面的判例有的有問題，我也說了，但我想你都沒再回去看的了，至今只見到你抓住該作者的文有問題的該判決一點一直猛攻，或許您在法學上學有專精，但很抱歉，我發文不是要邀人在網上嘴砲開辯論會的，是在討論此事的適法性是否合法（您認為合不合法的理由？）及若不合法的解套方法，但至今還沒見到你任何對「解決此事」的高見，期待您對此的看法...(恕刪)
因為你說要討論法律問題，我最起碼肯認真上網找資料，方才證明你文章內的謬誤，
而你除了以訛傳訛之外，有任何建設性的高見嗎？
再來關於導護交通指揮的問題，交通部90年有做過函釋，
《各級學校軍訓教官執行交通導護工作是否適法案》
節錄內容如下：
「各級學校交通導護人員於執行交通導護工作時，如均遵守前開相關交通法規
及交通管制規定，協助學生等行人於道路通行，尚無涉適法與否之問題。
夠白話文了嗎?
