請問華航機師為何要放寬酒測標準?

goodversion wrote:
所以0檢出不合理啊...(恕刪)


華航規定
0.1↓ 記大過、0.1↑ 解雇

還是吃荔枝 吃到超過0.1

BOBOKENTI wrote:
華航規定
0.1↓ 記大過、0.1↑ 解雇

還是吃荔枝 吃到超過0.1...(恕刪)

為何長榮國泰新航都沒有荔枝薑母鴨的問題

全球幾萬機師也都沒有???
goodversion wrote:
所以0檢出不合理啊訂...(恕刪)


0檢出當然不合理...

真正的科學結果是ND

個人認為機師酒測應該是ND為準,畢竟這個職業講究高度專業性,需要的技術性遠遠高於大多數職業。
這是轉移話題談判術,栽進去談就對了,因為可以轉移焦點,罷工下去也是對的,讓話題回歸,兩邊車拼罷了
xilats wrote:
勞工沒犯錯老闆看你...(恕刪)



資遣你是看不懂啊?

真要打官司倒楣的絕對是勞方 沒時間沒收入 我就跟你耗個兩年.

都願意付預告工資 跟資遣費 資方會想不出奇奇怪怪的理由?勞工還死撐 玩死自己而已.

打官司其間勞工最好有本事完全不找工作,要是有工作 薪水跟原來的一樣 就算公司違法 連賠償都不用賠.

不要只讀勞基法 民法更重要 民法487條讀過嗎 理解嗎?
evo666 wrote:
--------2019/02/08 下午01:32 (已有大大提供資料證實機師他們沒有要放寬酒測標準囉,感謝提供)



他們沒提放寬酒測標準?

那請問底下這一篇是怎麼一回事?


勉勵 wrote:
是他說要比照國外的...(恕刪)


華航機師年薪在400萬換美金約13萬美金
https://www.chinatimes.com/newspapers/20170712000801-260309
低於中美日卻優於英韓
新聞自己看這可不是亂講話
機隊主管這一項,有哪一間航空公司是用員工票選的嗎?有點奇怪的訴求

chicklingshopper wrote:
機隊主管這一項,有...(恕刪)


去年21條爭議、包括你說的對主管考評

還有,酒測重新制定、對內勤服務滿意度調查、主管票選、人評會解僱否決權

應該是有被洗臉,這次才說他們是5大項需求
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