高雄1999受理路不平的案件數量是前年的兩倍之多!

frank_qu wrote:
打仗我已经指出你的不(恕刪)


你支持中共武統台灣的.

在這種立場之下,你無須對台灣未來發展提出看法.

台灣人的事台灣人自己解決!

你該關心是你老家會不會被習近平輾平.
來問問高雄的朋友們
路平不平問在地人不就好了??
不是在地人就不要喊燒了
話說黑韓產業鏈發展到現在,已經到了很專業的程度了。這位仁兄如果你還是只有這種程度,我說要不要考慮換個話題,不要在舖路上面繼續丟臉?您不只洩露了自己的無知,也讓大家看到強國的路面舖設原來還在這麼原始的水平?

frank_qu wrote:
既然连李四川都没有说出来区别,韩团队用的是铺路面积,你就不要揣测了。
补的路,和全罩面更换当然不能比,谁都知道。


frank_qu wrote:
这么大面积的摊铺一遍,前朝有问题的路已经变了。
补路当然就是会有坑洼的,全部罩面重做一般都是到需要的时候。(恕刪)


您老兄一直以為"全部罩面重做"就算鋪好路了,估計你連級配是甚麼東西都不懂吧!這樣你也敢說五千天坑是假新聞?
高雄人誰在跟你說補路,人家花媽時代,中山四路動不動就是銑鉋施工,舊的柏油鋪面整個刨掉一層十幾公分,再整層重鋪上新的。不要說中山四路這麼重要的路了,旁邊平行的翠亨南路,也這樣搞過幾次。結果呢? 天氣好的話兩個月,常下雨的話一個月,路面就開始坑洞了。
更有甚者,以前花媽時代,翠亨南路這種非主要幹道,挖完路常常都隨便回填一下,柏油先鋪個意思意思,或是只倒個幾包瀝美土,稍微整平一下,等車子路過壓一壓,填土比較密實了以後,過陣子柏油再鋪一次。這樣就省了夯實的工,不然一個簡單的鋪路工程,為什麼前後會讓高雄市民這麼有感?
frank_qu wrote:
韩团队只给你提供了面积的差异,没有别的差异。

同样工艺,同样材料,同样施工,同样监理,就能得到同样结果。其实就是花同样的钱!用几条路做例子,又怎么了?

而且我认为,寅吃卯粮,不可能无限制铺下去的,pdca,谋定而后动,不是铺最多的路,就是做得最好的,几百万的生活照顾还有很多方面的。


怎麼不再是補路跟全面重鋪的差別了?
我高雄人,有多少高雄人在看那鋪設面積的數字? 那是給外地人看的。數字冷冰冰,我們看的是路平不平,維持多久。中山四路以金福路/中安路口做分界,以南跟以北兩種對比,夠讓大家比較了。
中山四路施工我看了一個月,誰跟你說是同樣工藝,同樣材料,同樣施工,同樣監理了?以前剛下完雨,路面就開始鋪柏油,那跟把錢丟水裡有甚麼差別?
簡單的比喻,同樣發糧,有的全拿來給人吃,有的先讓鼠輩吃掉一大半,兩種方式餵的飽的人數會一樣?
老韓市長任內還有很多做得不夠,但是拿鋪路來打他,真的只是讓高雄人笑話而已。
cruiser58478 wrote:
怎麼不再是補路跟全面(恕刪)

铺路没有什么了不起,这是我的观点,要打他什么呢?是韩粉要放大铺路一直到非常伟大吧。
你都知道铺路的工艺前后的差别,为什么韩团队没有告诉大家呢?
frank_qu wrote:
另外我也指出你一下谬误,我仔细看过铺路机怎么铺的,是一次合成的,有没有夯实的,有的,那些窨井盖周围的就是用压路机压一下的,因为那个周围的沥青是人工堆料上去的。

我很小的时候,还要压路机,现在的铺路机已经合成这个功能了。(恕刪)


原來你是用看的,難怪我前面說,挖完路回填,你跟我提鋪路。人家講鋪路,你卻又講補路,老是雞同鴨講?
我自己做過人孔蓋的提升,讓原本低於路面的這些孔蓋,比較貼近路面。也挖過線溝,知道挖完路面把土填回時,不用夯實機的話,土會剩下一大堆。所以我看到隨便補補,讓車子先輾一陣子,再重新另外鋪上柏油,就知道偷工有多嚴重了。
路況變差, 通報次數字自然增加
韓粉這也要凹。
我家住高雄三民區(澄清湖附近).路平真的是非常有感.比起陳菊時代好非常多. 之前坐計程車時問過運將大哥.他們也是有口皆碑.路平不平,問高雄市的運將大哥最清楚.韓市府對路平真的比其他縣市或是陳菊時代還要重視. 或許也因為用了李四川當副市長 .他本身是工務背景出身.又在新北市服務過. 重點應該是用人的問題.陳菊的那些前朝官員,我看就算了吧. 另外那位運將大哥還對陳菊很氣憤,陳菊把高雄格局搞得太小,工作和薪資水比連隔壁台南都比不上.他兒子目前需要跑到台南工作,才能比高雄薪水高.原本的高雄薪資水平是超過台南了.現在卻被反超過.
韓國瑜前年在選高雄市長接受媒體訪問時,他有提到當選後如何改善道路施工品質.

其中他有提到一個專業術語------級配(Grading).

如果他這是草包蔡英文不知是哪個包.
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