kuoyuan1 wrote:
就是說你當初猛打消防...(恕刪)
大量疏散是消防隊能做的嗎?
光廣播調派人手消防隊就吃不下來
所以才說該負責該罵的是能跨部會指揮調度並做決策的高層
偏偏有人故意要把第一線跟指揮層級畫上等號
自己要扭曲就自己認，還是那句話:不要以為幾個月過去大家就集體失憶，你就可以瞎掰了
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piwu0531 wrote:
咳 ~ 你都沒有看當...(恕刪)
檢方指出，7月31日凌晨，華運開始輸送丙烯給榮化大社廠，每小時23公噸，管線正常壓力為每平方公分40至45公斤，但晚上8點50分出現異常情形，壓力降到18公斤，甚至一度降至0。
9點40分，兩邊的工程師將泵浦關閉，進行所謂的「保壓測試」，檢查管線有無疏漏，到10點10分，發現壓力均維持在13公斤至13.5公斤，草草30分鐘結束，誤認正常後，便加壓恢復供料，結果導致管線破裂。
此外，恢復輸送後，華運每小時輸送24.5公噸丙烯，大社廠卻只收到6、7公噸，且壓力只上升16公斤，未達40公斤的標準，應更加懷疑管線有破裂，輕忽未派人巡視，引發不可收拾的悲劇。
檢方表示，丙烯外洩後，破洞管線壓力會變小，此時正常的保壓測試方式，應是先將大社廠的泵浦關機，再從華運加壓到45公斤以上並關機，持續3小個小時後檢測，如壓力如下降到40公斤以下，就表示有外洩，但華運和榮化卻因進行錯誤的保壓測試而錯失防範時機。
~~~~~
也許你是指既然都漏那麼多了,當時送與不送都是只差少漏與多漏,都是爆
但是每次送的前後兩邊接與收量都沒異常?
另外輸送前不須先檢測管線有無漏嗎?
~~~~~~~~~~
根據NFPA 85規定，管線啟用前，必須通過防漏測試才能啟用。步驟大致上就是：將管線灌入原料後，快速關起兩端自動關閉閥門（紅色處），並以壓力測量器（黃色處）測試中段管線壓力，在規範時間內，管線需維持在一定標準壓力值，也不可有任何安全儀器被啓動的情況下，防漏測試才算通過，自動關閉閥門也才可以被開啓，管線開始正常運作。
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ckyani wrote:
9點40分，兩邊的工程師將泵浦關閉，進行所謂的「保壓測試」，檢查管線有無疏漏，到10點10分，發現壓力均維持在13公斤至13.5公斤，草草30分鐘結束，誤認正常後，便加壓恢復供料，結果導致管線破裂。
此外，恢復輸送後，華運每小時輸送24.5公噸丙烯，大社廠卻只收到6、7公噸，且壓力只上升16公斤，未達40公斤的標準，應更加懷疑管線有破裂，輕忽未派人巡視，引發不可收拾的悲劇。
...(恕刪)
我懷疑這根本是記者自己亂編 ...
根據當時電腦壓力圖表紀錄 , 那個7公分X4公分的洩漏點明明是8點43分破裂的 ... 這與榮化
之後處置何關 ?
好了 , 就算榮化懷疑管線破裂 , 這要怎麼派人巡視 ? 把整段23公里的路面挖開 ?
我覺得這個案子真是苦了後面的承審法官 ... 真正要負責的人沒被起訴(陳菊稱市府並不知有
幽靈涵管這事) , 但要判榮化相關人等重刑顯然又很牽強 .... 看來到時又只能當恐龍法官了 ~
至於誰來還這32位罹難市民公道 ? 唉 ....
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