海水魚協會 wrote: 上上上星期剛剛由雅加達回來
印尼人說
中國
高鐵
免錢
中國得標
中國廠商建設
錢
中國廠商找中國政府要
免印尼政府出錢
免印尼政府出錢
免印尼政府出錢
...(恕刪)
如果沒錯的話，“免錢”的永遠是最貴的，天下沒有白吃的午餐。
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Suarez wrote:
東協國家民族普遍反日
沒有辦法當時二戰的時候日本人在那邊實在是殘酷的殺了太多手無寸鐵的人了
這個部分是台灣人沒有辦法理解的
（台灣人一般抱怨被日本人拉去當軍夫但是東協老百姓是被這些軍人屠殺）
其實東協國家並沒有普遍反日
相反的，很多國家很親日
比如說印尼就是十分親日的國家
雖然日本統治時期造成大饑荒死一堆人
但是日軍在戰後成為傭兵參加印尼獨立戰爭
一堆日軍甚至台籍日本兵成為印尼國家英雄
印尼的統治階級一直與日本相當親密
(他們很多也是日本在統治荷屬東印度時代培養的三腳仔家族)
越南在日軍統治時代也發生大饑荒
紅河平原餓死上百萬人
不過現在的越南人對日本普遍來說無感
甚至認為日軍是趕走法軍的原因之一
日本軍殺戮最重的區域當屬菲律賓
但是菲國的人對日本普遍來說沒什麼惡感
更不用說是泰國了，現任皇室當年根本是大東亞共榮圈的盟友
當年泰國沒變戰敗國實在有點意外
東南亞比較反日的應該算是馬來半島的華人了
當年被日軍種族清洗，死了不知道多少萬人
新加坡、檳城、怡保等地死傷慘重
你可能都只有接觸到華人，才會有東協反日的印象
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唉，有感觸啊，畢竟過去的已經過去了，話説我的晚餐在哪裏？
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https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%9F%93%E5%9C%8B%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%90%B5%E9%81%93
韓國高鐵的起步比中國大陸早，火車頭也是在國內製造，但似乎沒有發展出自己的技術，設計新的火車頭。猜想是國內需求規模不足的緣故。韓國的土木營造業在全世界搶大型工程建設標案是很厲害的，若自家的高鐵技術成熟，絕對會對外國輸出。
摘自上述維基資料，有一段敘述很有趣：
2009年初，京釜線二期工程全長254.2 km的大丘-釜山區間，其中鋪軌已完成的96.6km區間內的15萬5千個無渣混凝土枕木（占全區間35萬8千個的37%）中，有332個已發生嚴重龜裂。龜裂的部位是在混凝土枕木上「締結裝置」，在這個裝置里按規定是要放防水發泡的填充物，但韓文里的「防水」與「放水」的寫法均為「방수」，又故意不用漢字區別，故施工公司理解錯了圖紙的意思，枕木里沒有加防水材料反而加了吸水材料，造成了全部15萬5千多根枕木成為次品而需要重新鋪設
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