b108463 wrote:然後呢?要蓋軌道嗎...(恕刪) 腫的是你吧!又倒著講這是什麼變成什麼這是軌道運輸是一個地少人多的國家本應該發展的交通工具要批應該批哪邊不該做哪邊該做怎麼會批到好像完全不該做???台灣軌道工程太慢了應該在增加預算四千多億能幹嘛
Dwing wrote:根據閣下的邏輯,如...(恕刪) 這可不是我的性格與邏輯現在是四千億要蓋軌道工程該不該蓋當然該蓋因為台灣的公共運輸軌道工太少但你們是說不該蓋這基本上就是一個為反對而反對台灣軌道工程本來就必須加強只是這麼少的預算應該蓋哪?到時候在來批吧!
ccclibg wrote:軌道運輸是一個地稠人多的國家本應該發展的交通工具要批應該批哪邊不該做哪邊該做怎麼會批到好像完全不該做 又自打臉了!!請問高捷岡山路竹線,花170億,只為增加5000人/日運量這大部分還是原台鐵,客運的旅客,只有不到10%是使用自用汽,機車人口.把這計畫納入錢沾,請問該不該批?
EthanTs wrote:台東連公車都沒有,...(恕刪) 這個我有同感不過台東的公車在台東火車站很多時候都是車等人但是還沒有完全我去5次差不多一下火車有3次公車在等人了但是坐的人似乎很少其實蠻方便的搭到轉運站