台灣人可悲呀 wrote:深圳的乞丐早就用QR Code接受捐款了。
信用卡QR Code國際標準明年台灣就要上路了，以後乞丐也可以用QR Code要錢了，記得多捐點呀。
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絕代蝴蝶 wrote:
瑞典垮了嗎？丹麥垮了嗎？
現在還只是實驗，等問題浮現就知道可不可行了。還有你要考慮瑞典與丹麥的電力網情形，人家可以我們不一定行，天才。
有機會理解一下所謂無現金國家是怎麼付費吧，在北歐瑞典、丹麥這些幾近百分之百無現金社會的國家，只是在支付工具方面去除了現金這個選項，改為數位付款，亦即使用金融卡、儲值卡、信用卡或行動支付、網路支付完成交易。這些提到支付方式，台灣都有了。
但是知道，一個颱風就可以讓台灣幾個縣市停電兩三天，這幾天華中華南大雨導致區域停電，災民還不是要用現金，政府急難金給的也是現金。天才，你還是想一個沒電時也能支付的數位付款吧，不要世界那麼大只知道手機支付。這樣還不知道井蛙是誰呢？
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台灣人可悲呀 wrote:本性流露無遺啊！連我眼中只有手機支付這種話都出來了，我哪句話說馬雲的無現金城市好棒棒了？麻煩你指給我看看！
現在還只是實驗，等...(恕刪)
我現在在大陸，出門就是帶手機+200 RMB，有時逛了一整天200 RMB還好好的在口袋，就算丹麥是無現金社會，但還是仍有6%實體貨幣在流通，馬雲要搞就讓他去搞，不管他成功或失敗，優點我們吸收，缺點我們改進，吾日三省吾身，取人之長補己之短，學校應該有教你這些做人做事的基本道理吧？
順便告訴你，街口支付已經支援台北市聯合醫院手機付費了，恭喜我們又朝落後國家邁進了！
我前面的問題你有空回我了嗎？你女友在深圳怎麼在華南城用信用卡打D？拜託教教我，我不想每次從華南城回羅湖都要手機滴滴打車，這種行為好落後啊！
君顏甚厚，汝母知否？
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絕代蝴蝶 wrote:
其實就是電摩、電瓶...(恕刪)
按我們這邊的國標，最高時速大於20就算電摩了，新版國標擴展到25……低於的叫電自（自行車），禁的一般是超速的電摩。
電瓶是民間習慣的說法（把傳統的鉛酸電池叫做電瓶，後來鋰電化也繼續這樣叫電瓶車）。
但是因為20和25的速限確實太低，實際操作層面上，以往的很多老電自廠生產出來的是時速能到40~50的电摩，目前各地陸續開始禁止的就是這種車型，而且當初此類生產製造的規範執行得不是很好，車子的安全性也不算好，騎這個車上路還不需要任何駕照……
現在最新生產並且在主要城市可以買到的更多是實際最高時速25~30的所谓電自，雖然也略有超標但管理部門睜一隻眼閉一隻眼，畢竟已經降到了自行車稍微騎快一點的水準。而且強制上牌照和保險（倒是很便宜），就是不知道對事故責任認定和理賠會不會有實際的幫助。
真正意義上的電摩我們只有極少幾家廠在做，因為國內關於電摩的新國標遲遲得不到推廣（傳聞是摩托車協會的阻力），所以這些廠更多也是做出去出口~
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