內科塞塞塞 北市擬試辦尖峰時段「高乘載」

真理之手 wrote:
所以塞車問題不能怪一人駕駛

怪政府道路不拓寬 高架蓋太少

空氣污染可以怪人民騎車

好棒棒...(恕刪)


你邏輯能力有這麼差?

因為你支持控制內科的上路人數,來達到免於塞車的困擾

所以我反問你

用控制大高雄地區的機車用路人數的方式,來達到降低空汙的困擾,你支持嗎?

我的問題哪裡有問題?

你要不要針對問題回答之後,再來嘴砲呢?

阿不就好棒棒!
Color is everything

真理之手 wrote:
所以塞車問題不能怪...(恕刪)


一人開車是塞車的原因之一。

不過....對內科來說不見得是主因。


前文提過,內科身處公路運輸的樞紐,不管是不是只有一人開車,一定都會在交通尖峰時間聚集大量的車潮!

況且,就算要解決一人開車問題,就如同你引用的圖片一樣,公車系統可以大幅提供承載效果。柯市府應該要朝向以此作為解決方案,而不是提出荒謬的內科高乘載管制措施!


你若有興趣可以到內科看看,或是上網蒐集看看行駛堤頂大道和舊宗路的公車班次密度。
春風吹又生 wrote:
你邏輯能力有這麼差?...(恕刪)

你的思考能力比較跳躍

交通問題跟環境問題請問關連在哪裡

減少一人駕駛可以減少空污跟塞車問題

請問你台北市要不要做

—---------------------------

如果不限制車輛使用

請問多開公車跟捷運班次

會有人去使用嗎


真理之手 wrote:
如果不限制車輛使用

請問多開公車跟捷運班次

會有人去使用嗎


你以為台北市之前是怎麼做的....

啊,我忘了
你是住在高雄幻想台北的人

真理之手 wrote:
高雄四個工業區

都送給你好嗎

工業廢棄物可以扯到機車廢氣

真棒


你要不要算一下台北盆地四周有幾個工業區呀?


誠心建議
嘴砲威力是建立在資料上面
資料不夠真理就會變成毛球了
真理之手 wrote:
你的思考能力比較跳...(恕刪)


跳躍?

在不先提升該區大眾運輸密集度及方便性的情況下

冒然限制該區的上路條件

是要叫該區用路人去撞牆嗎?

是誰跳躍?

你以為躲在高雄嘴砲,就可以了解內科的生態?

Color is everything
該不會以為內科在醫院裡面的吧?


後面幾頁完全被大家打臉用
真理之手 wrote:
減少一人駕駛可以減少空污跟塞車問題...(恕刪)


既然你認為十分了解內科及附近連通道路用路人的生態

也認為單單減少一人駕駛就可以解決問題

不如,你先提出數據告訴大家

該區用路人,一人駕駛的比例有多高?

不要告訴我,你是在高雄作夢的時候夢到這樣可以解決問題的喔.....

有夢最美,希望相隨~

在你另闢戰場前,到底是要不要先回答大家的問題啦~~~
Color is everything
其實柯市長只要下令
非住在台北市的人(要實際居住 只設戶籍是不行的)
不准到內科上班
內科所有公司也不許錄用非住在台北市的民眾
這樣內科塞車問題指日可解
也符合某人強調的騎機車上班
減少一人開車的問題
(都住在北市也沒有理由一定要開車上班對吧XD)

這樣大家說好不好啊

真紅眼風心 wrote:
其實柯市長只要下令...(恕刪)


我比較建議,直接重建台北城牆~~

沒有令牌,不得進出~~

讚~!!
Color is everything
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