月經虎 wrote:
台鐵班次不夠密集,最快每30分鐘一班...(恕刪)
以今天3/20(一)，早上7點~早上11點這4個小時的區間來看，基隆-南港總共有14班
列車可以來搭乘，平均17分鐘就有一班車(240/14=17.14)，這樣的班次間距，應該
還不至於會太久....
個人積分：461分
文章編號：63711369
個人積分：85分
文章編號：63712288
個人積分：202分
文章編號：63713890
個人積分：1114分
文章編號：63714003
個人積分：1175分
文章編號：63714070
個人積分：4593分
文章編號：63714112
個人積分：1507分
文章編號：63714144
個人積分：100分
文章編號：63714160
可以串連桃園航空城和基隆國際港歐
我都昏了
不知道有多少人次是從基隆港出入國呢(除了觀光客+逃犯)
剛隨便搜尋一下
基隆港一年旅客進+出人次:不到80萬
桃園機場才4千多萬而已啦
可能是差不多吧
現有台鐵吃不下來北基運量需求?
先想辦法解決台鐵人力和車輛不足問題以作到捷運化
還是作不到10分鐘一班車??
一定要花80億在一條既有線路上然後另外生出一個車輛系統然後是為了10分鐘一班?
80億花完會不會追加?
就算不追加以後輕軌營運要不要經費?
如果說輕軌是為了未來銜接市區輕軌路線
那規劃在哪?預算在哪?
影子都沒看到
從基隆車站到各區域~~各景點之間依然沒有便捷的交通方式
這問題要怎麼解決?
輕軌要搞沒錯
是在市區和其他區域之間
不是連結基隆到台北間
個人積分：1175分
文章編號：63714209
個人積分：202分
文章編號：63714443
