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更新~ 驚悚6秒撞擊影片曝！重機騎士「插進C300」卡中間喪命血流滿地

erick LIN

64分

141樓

erick LIN

個人積分：64分

文章編號：83544192

這種速度如果是救護車、消防車要過路口，鳴笛會聽的到嗎？

歐洲人

41分

142樓

歐洲人

個人積分：41分

文章編號：83544229

scott1982 wrote:
就兩個三寶對撞，都有...(恕刪)

時速太快了了啦不知道在多少地方瞬間衝出來...這沒撞到C300這樣騎早晚出事情

quake

7061分

143樓

quake

個人積分：7061分

文章編號：83544293

Panchrotal wrote:
F1現在都設計成潰縮(恕刪)

現在不是在談吸不吸收衝擊力，我是在回應樓主還是有人能夠承受強大的G值

像去年F1巴林站Grosjean以時速221KM撞護欄，瞬間G值達到53G

人並沒有因為強大G值而導致內臟位移，在強大的衝擊下，人還能在火堆裡自行脫困

還有洗拿死亡原因是被懸吊系統插到頭部才死的，如果沒被插到頭人能活下來

eagleGG2

207分

144樓

eagleGG2

個人積分：207分

文章編號：83544361

545433 wrote:
1.如果不超速我們今(恕刪)

先緩一緩，我來假設個問題好了

今天出現在路中的如果不是那台賓士車，而是因其他事故而停在路中的車輛呢？

道路會限速是要讓你有足夠的時間和空間去因應突發狀況
這起事故我相信多數人在客觀上都會認為速度過快才是主因
認為賓士車違規造成騎士無法及時反應的論點真的非常令人匪夷所思

區5678

1592分

145樓

區5678

個人積分：1592分

文章編號：83544425

影片一開始，賓士車與重機接近的時候，剛好有一輛灰色休旅車擋住了彼此的視線，所以沒有發現對方的存在？算是運氣不好吧！

其實，關鍵是重機不要在大直線馬路飆到170，就不會發生憾事。雖是直線大馬路，但車子還那麼多，路況變化大，總有橫越馬路的各種慢車，怎麼能容許飆到快200？人的反應與輪胎煞車都來不及，只會害人害己啊！

01978

視線不明更應該減速

2021-11-20 0:22

Panchrotal

5083分

146樓

Panchrotal

個人積分：5083分

文章編號：83544455

quake wrote:
現在不是在談吸不吸收衝擊力，我是在回應樓主還是有人能夠承受強大的G值

像去年F1巴林站Grosjean以時速221KM撞護欄，瞬間G值達到53G

人並沒有因為強大G值而導致內臟位移，在強大的衝擊下，人還能在火堆裡自行脫困

你不覺得前後有衝突嗎 sorry

瞬間G值是整車整體的G值
但是因為車體吸收了衝擊力
真正人體受到的G值小很多

未保護下人體在35G就能重傷
但是現代的車體設計75G死亡率是50%

Leonarka

14025分

147樓

Leonarka

個人積分：14025分

文章編號：83544475

eagleGG2 wrote:
先緩一緩，我來假設個問題好了

今天出現在路中的如果不是那台賓士車，而是因其他事故而停在路中的車輛呢？

道路會限速是要讓你有足夠的時間和空間去因應突發狀況
這起事故我相信多數人在客觀上都會認為速度過快才是主因
認為賓士車違規造成騎士無法及時反應的論點真的非常令人匪夷所思

沒錯，就是這樣
這個案例，橫在那的慢車，目標這麼大，都能撞上了
若是一台同向準備迴轉的車，或是同向開的比較慢的車
照樣是撞上去

01978

可惜後面還有一堆170,150,或一佰以上的,老天應該一起收掉

2021-11-20 0:25

tagodbless

這個案例是，死的那個直接把賓士撞到騰空整台推到對向車道，不然後面那個一起死

2021-11-20 23:07

lovetaeyeon

1177分

148樓

lovetaeyeon

個人積分：1177分

文章編號：83544515

看到這則新聞更反對重機上國道

重機死亡率太高了

港都狼仔

31811分

149樓

港都狼仔

個人積分：31811分

文章編號：83544768

第一格：重機幾乎要碰到左後門，賓士發現重機，打方向盤試圖往右閃避(前輪微向右)，但一切為時已晚
第二格：重機插入賓士後座，造成賓士後輪在地上拖曳
第三格：嵌入賓士的重機將動能轉移至賓士，賓士開始騰空及旋轉
第四格：賓士騰空旋轉
第五格：騰空的賓士開始落下
第六格：賓士輪胎接觸地面
第七格：賓士落地能量壓縮四輪懸吊
第八格：四輪懸吊開始反彈，賓士因為沒有剎車，車開始往後滑
第九格：懸吊反彈至高點，賓士車繼續往後滑
第十格：賓士車繼續往後滑，能量讓重機騎士身體繼續擺盪