fisheries wrote:
右上角"搜尋於此討論...(恕刪)


全看過了,並沒有寫到我所疑問的地方!

不曉得是在第幾樓有指示出來呢?


fisheries wrote:
我有說"我只相信他的...(恕刪)


請問fisheries
既然沒有..
那你為何要人搜尋其言論??
喜多郎 wrote:
全看過了,並沒有寫到...(恕刪)


"高油價"
"推高油價以壓抑私家車增長可說是香港多年來的首要交通政策"
有看到這些吧?
..........
其他就幫不了你了..
阿pentax wrote:
請問fisheries
既然沒有..
那你為何要人搜尋其言論??...(恕刪)


我高興!
你管我啊?

fisheries wrote:
"高油價""推高油價...(恕刪)


感謝,不過這邊是指高油價去壓制私家車數量!

我的問題是為啥香港路上的車都是高級車,不是路上的私人車的數量。

沒有像台灣60~90萬等級或以下的車,這可能要香港當地的人會比較清楚!

喜多郎 wrote:
感謝,不過這邊...(恕刪)


光是採一下油門就要花大把鈔票的話
開得起車的人都是夠有錢的
有錢到過的了門檻的人也不會買一台破車來燒這麼高級的汽油吧

喜多郎 wrote:
感謝,不過這邊是指高油價去壓制私家車數量!

我的問題是為啥香港路上的車都是高級車,不是路上的私人車的數量。

沒有像台灣60~90萬等級或以下的車,這可能要香港當地的人會比較清楚!...(恕刪)


由於高油價, 高地價(停車之成本高等)以及大眾運輸系統完善
基於代步與交通工具的考量, 在高昂的代價下
中產階級及其以下者自然不會捨大眾運輸工具而購置私家車
因此買私家車者因有經濟能力上的優勢,自然不會把油價, 停車成本當一回事
買地當然也是高級車.
可否請教一下,你這裡大學聯考的錄取率資料從那邊下載?我的論文正好需要這份資料,想知道他的出處。
fisheries wrote:
香港高考(大學聯招)...(恕刪)
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