愛睡貓 wrote:
自己先在那邊拿劉泰英嘴炮,
連最基本的財務觀念都沒有還敢一直講,
我只能說對您的勇氣與智商深感佩服


連最基本的是非觀念都沒有的人,還好意思發言
敢說出一張就算是公股的人,你確實要向每個人學習,
看來,劉泰英比你們好太多了,他唯一輸你們的地方就是,沒你們敢說
政府0出資
法院二審判決 高鐵要還特別股股東錢了

特別股訴訟二審敗訴 高鐵最快4月破產http://udn.com/news/story/7517/741531

shortman wrote:
法院二審判決 高鐵要...(恕刪)


快破產吧

天天星期六 wrote:
連最基本的是非觀念都沒有的人,還好意思發言
敢說出一張就算是公股的人,你確實要向每個人學習,
看來,劉泰英比你們好太多了,他唯一輸你們的地方就是,沒你們敢說
政府0出資


請加強一下您的閱讀理解能力後,再想一下您一講再講的部份吧,謝謝。

另外,交通部講的泛公股佔比算法的計算方式要不要去了解一下,
獎參條例第4條在前朝時的立法院定義下,"間接"這二個字超威。
[第 4 條
本條例所稱民間機構,係指依公司法設立之公司;其有政府或公營事業機
構投資者,其直接投資間接投資合計不得高於該公司資本總額百分之二十。
]

shortman wrote:
法院二審判決 高鐵要還特別股股東錢了
特別股訴訟二審敗訴 高鐵最快4月破產http://udn.com/news/story/7517/741531

建議去看一下高鐵網站上依規定發布給投資人參考的重大訊息,
看一下裡面關於二審上訴的有多少個,
其中勝敗原因前面貼過呂遠秋的解釋。
愛睡貓 wrote:
請加強一下您的閱讀理...(恕刪)



您真的臉皮有練過耶,是來再為您說的一張就是公股這句來讓人打臉的嗎?
怎麼還好意思貼出來劃紅線啊,政府0出資耶,你到底是要說政府真的0出資,還是己經出到變成公股了啦,請鞏固一下您的邏輯好嗎,謝謝
高鐵不請您來當現代方唐鏡真的會對不起您耶,欠錢還錢天經地義,那來那麼多話要解釋

何況獎參通過了嗎?我需要說3次嗎?拿這來說到底意義何在?

下次要再強辯前請先確定您睡醒了好嗎,不然我們正常人己經聽不懂了
今天高鐵開董事會
看來高鐵應該可以擺脫破產的陰影
準備要全民釋股囉!!

shortman wrote:
今天高鐵開董事會看...(恕刪)


這次方案與前次, 同樣是減資6成,增資300億,
差別最大的是延長特許由40年改35年

延長35年, 全民釋股仍然順利, 可視為之前特許延長40年估太長了
若釋股不順, 大部分變公股, 解讀就相反
真是騙小孩的釋股方案
想也知道
全民2300萬人
最少2290萬人放棄
搞到最後一定是洽特定人財團圈購
這些人真的很惡劣
繞個彎弄個比較好聽的名子
繼續壓榨全民資產
叫高鐵公司別拉豬屎了
趕快破產收歸國有
別整天想要撈人民納稅錢

愛睡貓 wrote:
前面說過照財報來看高鐵"賺錢"能力很強...(恕刪)

這好笑~
高鐵"賺錢"能力很強?那幹嘛還要延長特許?

反正不用廢話那麼多,什麼不可抗力就交付仲裁吧~
趁著“遠雄巨蛋BOT”正熱的時候,也來把高鐵BOT搞上媒體頭版~
以一擋百萬眾一心 wrote:
真是騙小孩的釋股方...(恕刪)
搞到最後一定是洽特定人財團圈購


如果有人要出錢, 也沒什麼不好,

也有可能怕人家賺, 結果最後沒人要, 提早變成公營
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 20)

今日熱門文章 網友點擊推薦!