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a515yy wrote:
違法就快勒令停業啊...(恕刪)
就是根本不違法阿
資訊業 根本不歸交通部管
所以交通部根本無法勒令停業
既然不歸交通部管 為何轄下的監理站可以開單
監理站依法無據開單又不是第一次了意外嗎?
之前排氣管角度在修法前就配合警察"依法無據"開單了
非主管機關無法勒令停業 那到底憑甚麼開罰? 根本就是交通部自打嘴
交通部認為UBER有收費"營利" 所以是運輸業
那說UBER違法的人
想請教你以下問題
Q1:共乘網站方若收費"營利"是否會變運輸業且違法(司機已收費)?
Q2:拍賣平台已經收費"營利"是否變零售業?
Q3:哪個運輸業會名下沒有任何生財工具資產?
回答得出來 再來說UBER違法 因為根本就不是運輸業
若這些說UBER違法的人士論點成立且正確
那就等於我今天只要把家中閒置的東西
放到YAHOO拍賣 我就瞬間變成YAHOO的員工 YAHOO瞬間變成零售業者
YAHOO拍賣變成靠販售商品營運 而不是收取資訊服務費營運
如此荒謬的結論就是這些人想表達的
拍賣平台與UBER這兩者都是資訊服務業
都是獨立第三方平台(與供給者沒有雇傭關係)
提供需求者跟供給者的媒合
業者本身並不提供任何東西也無相關資產
成功媒合後收取"資訊服務費用"營利
業者才有錢繼續維護升級更新平台
因此絕對可以拿來舉例
運輸業的營收 > 擴充更多車輛與司機
零售業的營收 > 進更多商品販售
資訊服務業的營收 > 維護升級更新平台
這三個業者之間的差異有這麼難分嗎...?
有興趣的人可以看看"法律"人怎麼看UBER
裡面也是拿拍賣平台來舉例
http://www.thenewslens.com/post/109902
這類新興網路資訊服務業者
如拍賣的C2C 當初也是被要求登記成"零售業"
最近的第三方支付 也被要求登記成"銀行機構"
目前都已經有效解決被不合理的"行業"規範
至於說啥沒繳稅的 經濟部已經打臉了
而且別忘了 計程車免繳牌照燃料稅 拿人民的錢去補貼油錢與購車
所有收入不用繳交所得稅 簡單說就是難以課稅還要拿人民的錢去倒貼
然後每天在路上無敵迴轉與無敵右轉製造一堆交通意外 空車慢行阻礙交通浪費油
拿繳稅講UBER實在是自曝其短而已
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正常來說沒補助 計程車早就吵翻了台灣好幾圈了吧?
我有找到一段
法規名稱：市區、公路汽車及計程車客運業油價補貼作業執行要點
修正時間：103.10.28
（二）計程車客運業：
1.補貼條件：公路監理機關登記列管牌照在案之計程車（不含已
報停、繳銷、吊銷、註銷之車輛），持中油公司晶片儲值卡（
一車一卡為限）加油者。
2.補貼基準：
(1)合於補貼條件之計程車，持晶片儲值卡加油時，由中油公司
按次按公升補貼額度抵扣加油費用。
(2)補貼金額按月份核給，計算方式如下：
甲、尚未調整基本運價之計程車客運業者：每公升折讓金額
依前月一日至二十五日95無鉛汽油平均油價與基準油價
（三十點五元／公升）之差額計算（各月份每公升實際
折讓金額依交通部函示為準），每公升最高折讓五元，
每月折讓油量四百公升為限，折讓油量倘未於當月份用
罄者，餘額將予歸零不留供次月使用，至於現有各業者
營業卡原有累計餘額，將可繼續使用至油價折讓措施終
止時，且儲值金額不得兌換現金。
乙、已調整基本運價之計程車客運業者：不予補貼。
丙、已接受交通部油電混合車車輛汰舊換新補助款之計程車
客運業者：不予補貼。
3.補助經費使用範圍：計程車客運業者接受油價補貼金額，應用
於提供客運服務所需之油料使用，不得轉讓、抵押、贈與、販
售或作為其他私人用途。
4.申請程序及應備文件：
(1)計程車客運業者應檢附行車執照正、影本資料向中油公司申
辦晶片儲值卡，申辦地點、程序及相關作業，悉依中油公司
規定辦理。
(2)晶片儲值卡倘由計程車客運公司、行號統一請領者，應確實
轉交所屬計程車駕駛員，不得以任何理由有所扣抵行為，違
者應負法律責任。
(3)補貼金額按月核給，計程車客運業者應於政府核定油價及補
貼金額後當月內（每月三日至當月底），持晶片儲值卡，至
中油公司指定之處所辦理加值，不得追溯前月補貼額度。
5.審查標準及作業程序
(1)公路監理機關登記列管牌照在案計程車之車號，由中華電信
數據分公司提供，中油公司協助核發晶片儲值卡及受理計程
車客運業者辦理加值。
(2)晶片儲值卡應記載車號，卡片車號與實車車號相符，始得使
用。
(3)補助期間計程車客運業者倘有新領牌照、報停、繳銷、吊銷
、註銷等異動時，由中華電信數據分公司即時提供最新資料
。
(4)對於己報停、繳銷、吊銷、註銷等之計程車，中油公司應停
止受理其加值申請及使用晶片儲值卡。
6.督導及考核：
(1)直轄市及公路總局各區監理所應不定期派員抽查油價補貼執
行情形。
(2)計程車客運業者倘被查獲有未依本要點規定使用晶片儲值卡
時，除應追繳已受補貼金額外，並停止對該車輛之補貼。
附件一-公路汽車客運油價補貼申請書.doc
附件二-公路汽車客運業申請營運路線油價補貼清冊.doc
附件三-切結書.doc
附件四-汽車客運業油價補貼統計報表.doc
附件五-公路汽車客運業油價補貼執行情形查核表.doc
五、中油公司依實際折讓金額，以各客運業別為基礎，檢具下列申請文件
，函送公路總局於行政院核定一百零三年年度預算內，支應前開補貼
金額。
（一）市區及公路汽車客運業：各業者購油及折讓金額統計清冊及領據
。
（二）計程車：載明車號及相關交易明細資料之計程車客運業者請領清
冊及領據。
六、其他：若業者調漲運價（含優惠票價調整、優惠時段調整，由公路總
局依實質認定）或當實際油價低於前開基準油價時，停止辦理油價折
讓。
LIONS police wrote:
現在已經沒再補助了,前中油董事長邱毅講說:計程車要喊漲價,全面停止補助計程車油價的補助！
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