印尼高鐵採用中國技術日本政府稱遺憾至極

owlowlowl0212 wrote:
6天前加州高鐵局宣...(恕刪)


我講的是從洛杉磯到拉斯維加斯
大部分是在加州境內
現在中文也沒什麼正式名稱
那叫洛拉高鐵好嗎?
強國確實跟美國合作阿
笑人家
那魯國拿下哪國哪段的高鐵
倒是說來聽聽
大送國幫人建高鐵,免出資,無擔保。更絕的是對方一開始就表明要賴帳。這種條件都接受,這種膽識真是不服不行。不賺錢沒事。但是你最少要保證不虧本吧。不要擔保,萬一收不到錢。誰來買單? ?


=================================≠
9月30日,印尼官員表示,中國方案滿足印尼政府不在印尼融資或貸款擔保的要求,印尼被中方的膽識折服,選擇中國修建該國第一條高速鐵路線。

印尼政府傾向於中國方案,貸款條件是一方面,另外中國也承諾給予印尼更多技術轉讓。路透社報導,印尼國營企業部長的副助理Gatot Trihargo稱,“中國政府具備膽識,不需要印尼提供貸款擔保”,“而其他國家,比如日本和德國要求政府擔保,我們預算有限無力承擔”。

日本駐印尼使館官員木島(Kijima,音譯)回應道,“我們一直希望印尼政府(在項目過程中)的透明和公平。我們希望未來更加透明和公平。”

此前一天,日本媒體就報導稱,印尼選擇由中國在爪哇島興建造價50億美元的高鐵工程。

9月30日,日經中文網以“中國高鐵出口夙願將達成”為題刊發報導,指中國方面被認為向印度尼西亞“提出了打破常規的條件”。文章還特別提及,日本是中國鐵路技術的源頭,“中國政府和國有鐵路車輛廠商沿用日本的新幹線技術等,開始國產高鐵”。
suxx0009 wrote:
大送國幫人建高鐵,免出資,無擔保。更絕的是對方一開始就表明要賴帳。這種條件都接受,這種膽識真是不服不行。不賺錢沒事。但是你最少要保證不虧本吧。不要擔保,萬一收不到錢。誰來買單? ?


=================================≠
9月30日,印尼官員表示,中國方案滿足印尼政府不在印尼融資或貸款擔保的要求,印尼被中方的膽識折服,選擇中國修建該國第一條高速鐵路線。

印尼政府傾向於中國方案,貸款條件是一方面,另外中國也承諾給予印尼更多技術轉讓。路透社報導,印尼國營企業部長的副助理Gatot Trihargo稱,“中國政府具備膽識,不需要印尼提供貸款擔保”,“而其他國家,比如日本和德國要求政府擔保,我們預算有限無力承擔”。

日本駐印尼使館官員木島(Kijima,音譯)回應道,“我們一直希望印尼政府(在項目過程中)的透明和公平。我們希望未來更加透明和公平。”

此前一天,日本媒體就報導稱,印尼選擇由中國在爪哇島興建造價50億美元的高鐵工程。

9月30日,日經中文網以“中國高鐵出口夙願將達成”為題刊發報導,指中國方面被認為向印度尼西亞“提出了打破常規的條件”。文章還特別提及,日本是中國鐵路技術的源頭,“中國政府和國有鐵路車輛廠商沿用日本的新幹線技術等,開始國產高鐵”。...(恕刪)


中國在印尼蓋高鐵可以消化國內過剩的產能和庫存

美國以前不也常常半買半送對外"援助"過期軍火??
你就把這些東西當成美國的過期軍火來看就好啦

反正那些東西放在中國爛掉也是浪費
不如用來"援助"印尼,不僅可以打開市場獲得名聲還可以有效突破日本的"信長包圍網"何樂而不為?


比賽本來就是你做甚麼他也做甚麼,難道戰場上打仗還只准a國用大砲,b國只能用竹刀??
人類是有智慧的生物,大家都會學習彼此的優點和長處得好不好??我有一個技術很好用你看了難道不會趕快偷偷學過去?徒弟偷師不都是這樣偷偷學師傅的獨門絕活的嗎??

青出於藍而勝於藍的例子不勝枚舉
日本刀的技術源頭是唐刀
其他如火藥,造紙,印刷,瓷器,指南針等.....源頭是中國
能夠發明(發現)的確很棒,但能發揚光大對人類做出更多貢獻的話會更有意義

suxx0009 wrote:
大送國幫人建高鐵,...(恕刪)


以中國的國力及世界最大貿易國的本事 , 自然可以確保印尼不敢賴帳 ~

這招其他沒有國家實力的小國可不要學喔 ~

suxx0009 wrote:
没看懂?
無政府擔保
無政府擔保
無政府擔保
無政府擔保
無政府擔保
無政府擔保
無政府擔保

了?

翻譯成台灣人一定聽得懂的文字

政府零出資
政府零出資
政府零出資
政府零出資
政府零出資
政府零出資
政府零出資

了?


行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
suxx0009 wrote:
没看懂?無政府擔保...(恕刪)


人家管你那麼多呀 ? 你以為世界最大貿易國是吃素的喔 ? 要玩你的方法多的是哩 ~
你記得以前美國還是世界最大貿易國時 , 是怎樣用301欺壓其他國家(包括台灣)的嗎 ?

不過以印尼國民所得仍低 , 尚有多年發展前景這點來看 , 每年2%的利率不至於還不出來啦 !!



=====

....印尼將興建第一條由首都雅加達到萬隆的高速鐵路,中國大陸和日本為爭奪印尼高速鐵路建議競
爭激烈,競相提出誘人條件。中國大陸提出55億美元(約新台幣1,788億元)高鐵造價及2%貸款利率。日本則是提出44億美元造價和0.1%的超低貸款利率。

不過,大陸提出可以在2018年完工,比日方提出的2023年快5年,大陸並承諾,六成建設材料將採用印尼本土原材料。

水云 wrote:
翻譯成台灣人一定聽得懂的文字

政府零出資...(恕刪)

無擔保跟零出資差很多喔。。。

例如我借了五億,你不用出資,可是要擔保

suxx0009 wrote:
大送國幫人建高鐵,...(恕刪)



越看越好笑,印尼的目的是要一條最便宜的高鐵,大陸如幫其建好了,印尼人當然會接收
並開始搭乘。怎麼可能會因賴賬而放棄?如賴賬大陸把高鐵全拆了,搞了半天印尼只得到
一場空,印尼政府是神經病嗎? 大陸一開始就沒打算賺錢,所以根本也不需要政府擔保。
換成日本還有國會監督,要是賠錢還不好善了。
沒記錯的話這條高鐵是完全採用中國技術,不存在那種幾國混血的情況
這樣後續的長期維護合約又是一筆大生意,印尼若是不付錢且拒絕所有其他的替代方案
大陸直接切斷後續的維護就好了,高鐵幾年之內就變廢鐵
用這種方式綁盟友不也跟美國用軍購綁盟友異曲同工?
cwyu1003 wrote:
沒記錯的話這條高鐵是完全採用中國技術,不存在那種幾國混血的情況
這樣後續的長期維護合約又是一筆大生意,印尼若是不付錢且拒絕所有其他的替代方案
大陸直接切斷後續的維護就好了,高鐵幾年之內就變廢鐵
用這種方式綁盟友不也跟美國用軍購綁盟友異曲同工?

其實我覺得,100% 中國技術的高鐵,這條路,中國走得也很坎坷
台灣會記得車被埋,大概不會記得〔長白山號〕或〔中華之星〕

更不用說多少自有技術的車,消失在發展過於快速的歷史洪流裡面

最後我甚至在想

不知道有沒有可能,〔中華之星〕復刻,跑在某些線路上,例如福州到平潭
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
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