一位聖人 - 所以我們必須接受霧霾嗎?


god52101314 wrote:
非核家園是信仰 一群人跟著拜
立法院如果遷移到台中
讓委員們實際體驗空污


所以我們的委員們

寧願躲在台北小小的立法院

不用到中南部找一個又大又寬的

難怪難怪

喔 還有我們的總統

除了那個手會抖的不得不躲下去

有誰跑去中南部定居了

空汙大量汙染源......
今年是106年 , 從民國100年至今約7年 , 台灣汽車增加數量將近九十萬輛(不包括軍車'無牌車)
請看清楚喔 , 不是九十輛 , 是九十萬輛 , 九十萬輛 , 九十萬輛 , 且還在繼續增加中...
http://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100&funid=a3301
kai-kai2 wrote:
空汙大量汙染源......(恕刪)


中國為了空污 已經全面發展電動車 (並全力發展核電取代燃煤)
台灣的汽油機車 去年+今年 則是寫下銷售新高紀錄

god52101314 wrote:
中國為了空污 已經全面發展電動車 (並全力發展核電取代燃煤)
台灣的汽油機車 去年+今年 則是寫下銷售新高紀錄


寧願花千億在 沒啥效益的 火力,風力,太陽能

卻不願意推核能,電動車?

對啦,投資廠商,等投票時才會有援助!!
kai-kai2 wrote:
空汙大量汙染源......
今年是106年 , 從民國100年至今約7年 , 台灣汽車增加數量將近九十萬輛(不包括軍車'無牌車)
請看清楚喔 , 不是九十輛 , 是九十萬輛 , 九十萬輛 , 九十萬輛 , 且還在繼續增加中...
http://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100&funid=a3301


空污大量污染源......
今年是106年 , 從民國100年至今約7年 , 台灣機車減少數量將近141萬輛
請看清楚喔 , 不是141輛 , 是141萬輛 , 141萬輛 , 141萬輛 , 且還在繼續減少中...
http://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100&funid=a3301

註1:機車數量竟然是減少,這點令人詫異,不過意外之喜是常看到有人說機車數量年年增加是空污嚴重主因,哈哈哈
註2:聽說今年機車銷售突破85萬輛?那是因為舊換新補助好嗎!一台換一台,新車環保標準比舊車高非常多,對空污改善也有一定效果
註3:原來機車的污染真的比汽車高(不計算汽車塞在市區怠速的話)

註4:沿用格式只是好玩,沒要找架喔

台灣當局為了整治空污發展輕軌建設
大陸當局為了整治空污發展電動汽機車

誰是蠢蛋治國當下立判!

god52101314 wrote:
中國為了空污 已經全...(恕刪)
真的,可是愈是空污嚴重的地區,愈是挺這個執政黨吔....-_-
對這些人來說,無法立判...

YKK104 wrote:
台灣當局為了整治空...(恕刪)


美麗的霧霾在高雄 灰色的天
雙北機車遠勝南部 卻常藍天
過客4112 wrote:
那是因為前兩年沒有...(恕刪)


有任何不同嗎?
01這個版這二年什麼"燃煤火力發好發滿"、"台中人空汙吸好吸滿"這類的主題可有少過?...結果事實是台電這二年生煤使用量比101、102還低,中火SO2、NO2排放量比99~101間還低,大家還不是憑感覺跟眼睛就罵好罵滿

重油消耗量就算增加,發電量也不過只占火力發電的7%,各項汙染值雖然比燃煤差,但全台最大燃油電廠在基隆,說會影響到中南部也太唬爛...更何況大家最愛集中火力罵中火啊,可沒人罵協和

106年生煤使用量如果增加,可能也是林口發電廠的關係,但林口的停機更新可是90幾年就核定,不要賴在非核家園頭上

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