高雄輕軌 165億元，台中 BRT 20億元，不知那一條坐的人比較多?

伯爵紅茶

182分

171樓

伯爵紅茶

個人積分：182分

文章編號：53232009

摩比21 wrote:
您提的數據實在是跟現實差太多了！
可否麻煩您提供一下數據來源，感恩

你的BRT公車系統與上下車人數有關係。

我用標準google map 進行分析。你說的時間
BRT藍線市政府站開往靜宜大學[BRT藍線] 50 分 (13 個停靠站)

畢竟是公車，上下車人潮多寡、與排隊進站公車狀況.才能評估實際營運時間
請問你的早上是幾點？

目前表定時間是這樣，公車可能司機個人因素讓運行速度有所變化。

摩比21

40分

172樓

摩比21

個人積分：40分

文章編號：53233541

伯爵紅茶 wrote:
你的BRT公車系統與上下車人數有關係。
我用標準google map 進行分析。你說的時間
BRT藍線市政府站開往靜宜大學[BRT藍線] 50 分 (13 個停靠站)
畢竟是公車，上下車人潮多寡、與排隊進站公車狀況.才能評估實際營運時間
請問你的早上是幾點？
目前表定時間是這樣，公車可能司機個人因素讓運行速度有所變化。

抱歉！我沒看過有公告資料，市政府站開往靜宜大學需 50分，可否告知公告在哪？
小弟假日上午08:00左右搭乘，開車時間亦同(只差不同天)。
搭乘BRT時車廂是滿的，所以一路站到尾，且每站都停。
開車時也沒塞車，就順順的開。

那請問您是否實際開車走過？
是否也搭過BRT？

u82232016

19分

173樓

u82232016

個人積分：19分

文章編號：53234146

咱們不要比那種等級不一樣的東西
人家四節又穩定
咱們來BRT對BRT!

同樣BRT,台中比高雄貴兩倍

優先號誌?
封閉式?
獨立場站?
行控中心?

而今安在哉????

Cornelius

23分

174樓

Cornelius

個人積分：23分

文章編號：53234538

u82232016 wrote:咱們不要比那種等級不一樣的東西人家四節...(恕刪)

咦
高雄BRT在哪？
是中華路上隔一大段在外線道地上畫一塊綠綠的
還是中正路與成功路上寫幾點到幾點公車專用道？
若是這三路段
前者一般車也能通行
後者都已經廢除
重要的是
幾乎都看不到公車在路上跑

台中BRT至少看到有專屬公車、專用道及其公車站
高雄BRT什麼都沒有，只是地上畫標線(還廢除了)
幾桶油漆的單位造價值5千萬？
若不是大大您還有連結報導
都還不知道高雄有BRT
更沒想到市政府疑似貪汙或圖利這麼嚴重
是否有檢調單位(最好不要是高檢)要去查查
順便也查一下
愛河家樂福店對面河邊
那幾根紅色造景燈值數千萬嗎？

jackelhou

11分

175樓

jackelhou

個人積分：11分

文章編號：53237313

u82232016 wrote:
咱們不要比那種等級不一樣的東西
人家四節又穩定
咱們來BRT對BRT!

同樣BRT,台中比高雄貴兩倍

優先號誌?
封閉式?
獨立場站?
行控中心?

而今安在哉????

您要不要先去回應一下中國時報批評安倍經濟政策的那一篇文啊
不是很挺安倍的嗎

kuoyuan1

109分

176樓

kuoyuan1

個人積分：109分

文章編號：53247062

shiu65 wrote:
但重點來了，以高雄人的守法性民族性.....到時不亂成一團才有鬼，不過也不用擔心，反正媒體對幸福城市負面新聞不會報

高捷和高雄公車也沒亂成一團啊！

相反的，讓座的風氣還滿盛行的。

貶低高雄人不會讓你變得比較高級，OK！

054203

933分

177樓

054203

個人積分：933分

文章編號：53247854

技術性米蟲 wrote:
現在的公車不花錢不就比brt更省

現在的公車不花錢不就比brt更省這樣說是沒錯但我覺得是心態的問題吧

我個人的情形 .. 公車我不會去坐但 BRT 我會去坐連我父母親也一樣

我父母親之前從來沒坐過公車但最近也去坐了 BRT 你說他們去體驗也可以

因為台中市公車之前真的太爛刻板印象就是很差誤點過站不停司機態度不佳

不是不想搭但就是刻板印象雖然8公里的公車免費和 BRT 現階段不收費

可能會有人貪小便宜去搭但習慣養成後收費後應該也有不少人

但如果後續路網成型應該會更好

tobe369

55分

178樓

tobe369

個人積分：55分

文章編號：53248754

這都不重要~是後面的錢坑怎麼補~維修~人員薪水~電費~貸款~真的可以收支平衡嗎?
最後還不是拿納稅人的錢去補~
每個縣市真的都需要捷運嗎?~我自己就很少坐捷運~~
多點公車~還比較實際一點~

小沙皮

38分

179樓

小沙皮

個人積分：38分

文章編號：53248929

tobe369 wrote:
這都不重要~是後面的...(恕刪)

重點是, 你看這裡有許多人的觀念是這樣的: MRT優於LRT, LRT優於BRT, BRT優於公車!

因為觀念是這樣的, 所以蓋MRT才是叫作事, 才是愛台中; 不然, 至少也要是LRT,

怎麼可以是像公車的BRT? 蓋BRT都不叫愛台中了, 更何況是公車?

所以你怎麼跟他說明都是沒用的!

dwang

75分

180樓

dwang

個人積分：75分

文章編號：53249283

高捷我只坐過不到10次，不用讓位每個人都有位置坐

kuoyuan1 wrote:
高捷和高雄公車也沒亂...(恕刪)

高雄輕軌 165億元，台中 BRT 20億元，不知那一條坐的人比較多?

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