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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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高鐵到底最後誰獲利?

maxboss

8238分

181樓

個人積分：8238分

文章編號：61057241

高鐵之前虧損，台灣政府真的該狠下心收回來的
雖然賠償很大一筆錢
但後面來看明顯很賺

119分

182樓

個人積分：119分

文章編號：61058146

還不是為了要上市，用股票換錢，回收比賣票快！重點錢是誰拿走，債務一樣還是政府背。
就像高捷一樣，帳面永遠負債政府要收權利金，登天還難哦！

cckm

6620分

183樓

個人積分：6620分

文章編號：61060194

maxboss wrote:
但後面來看明顯很賺

那是因為沒有把投資金額算進去.......

jedijack

636分

184樓

個人積分：636分

文章編號：61062590

maxboss wrote:
高鐵之前虧損，台灣...(恕刪)

賺錢是因為高鐵去年財改，延長35年特許期至70年。

現在高鐵也算『國營事業』了，公股40%，加上泛公股超過60%。

67分

185樓

個人積分：67分

文章編號：61062874

興建高鐵的那幾個大財團都獲利滿滿出場

提供機電整合和車輛的歐系日系財團也是

203分

186樓

個人積分：203分

文章編號：61064060

empirepenguin wrote:
興建高鐵的那幾個大...(恕刪)

尤其是土建
左手發包給右手
球員兼裁判
大股東根本沒拿多少錢出來
花的都是借來的錢
當初建造的費用全進到原始大股東手裡
後來政府的資金入股完全是承擔負債
就是全民買單

119分

187樓

個人積分：119分

文章編號：61069013

想想
當初還有人說被政府騙了，自己是誤入歧途的小白兔！

jasonwu98897 wrote:
尤其是土建左手發包給...(恕刪)

67分

188樓

個人積分：67分

文章編號：61072103

jedijack wrote:
賺錢是因為高鐵去年財改，延長35年特許期至70年。

現在高鐵也算『國營事業』了，公股40%，加上泛公股超過60%。

...(恕刪)

折舊攤提立馬減半

問題在機電和車輛不可能用到70年啊！

日本說台灣高鐵用的700T停產了，有更好的改良版，當然價格也更貴。

開國際標買列車，又怕像當年台鐵買的韓國貨，連連故障。

台灣車輛公司能自己做又好又不貴的下一代高鐵列車嗎？

cckm

6620分

189樓

個人積分：6620分

文章編號：61072422

empirepenguin wrote:
台灣車輛公司能自己做又好又不貴的下一代高鐵列車嗎？

這家公司連台鐵區間車都無法自力完成......

67分

190樓

個人積分：67分

文章編號：61075803

2015年6月初，公平交易委員會通過中國鋼鐵與台灣車輛結合

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