尼斯 wrote:衝業績 十月車市買氣...(恕刪) 其實雖然08年後全球陷入經濟不景氣, 不過台灣恢復速度相較之下還算不錯 ...相較於指標性的美國市場, 在金融海嘯前(07年)有1,610萬輛的汽車銷售量, 2010年僅恢復至1,160萬輛..而台灣在2010年新車市場銷售則是327,615輛, 已超過07年的水準.所以說, 台灣是週邊國家中除大陸以外, 唯一在2010年即已恢復至金融海嘯前(07年)銷售量的國家. 相較於之前失落八年期間台灣無論是經濟成長或是進出口成長均是四小龍中倒數第一的慘況, 經濟表現相差不可道以里計 !!2011年台灣汽車市場則進一步增加為37.8萬輛, 成長15.5% ~ 在世界景氣尚不明朗的情況下這個成績算是令人咋舌 ~~ 不過由於當時媒體正狂炒無薪假新聞, 所以相關消息並無人報導就是了 ....
tracer1000 wrote:M型社會嚴重...有錢人天天炫富,窮人天天月光光心慌慌...(恕刪) 沒錯 ! 前幾天鄰居新牽一台光陽125機車 , 五萬一千多塊看起來就蠻好了....可是看看現在滿街年輕人騎的機車, 平平125速克達動不動就要七八萬元等級.. 看起來又酷又炫是沒錯(不過在以前, 七八萬塊可以買一台國產150跑車哩), 可是很懷疑他們是哪來那麼多錢 ~~我鄰居好歹是有好幾間店面在租人, 身價破好多億的哩 !!
尼斯 wrote:衝業績 十月車市買氣爆發今年10月前10天買氣大爆發,賣出5012輛,一天501.2人買新汽車,累計至10月10日,今年車市掛牌數27萬9557輛,這是景氣差? 可喜可賀10月還沒過完,先來看看上個月的表現
cute5566 wrote:你知道你常掛在嘴邊的救援王時代還出現過40萬輛(整年)以上嗎?...(恕刪) 其實以前台灣車市一直有一定的水準 ....可惜不知為何, 在05年之後開始一直以每年20%以上的速度衰退... 相較於其他國家汽車市場的蓬勃發展真有如天壤之別 !!當然現在由審理中的案件我們可知道, 原來05年之後正是一些弊案開始愈演愈烈, 官員貪腐最為囂張的時期 !!幸好08年之後政府貪腐風氣嘎然而止 ,台灣汽車市場也開始止跌回升.. 09年上升至29萬輛,10年32萬輛 2011年37萬輛 ~~~所以前面有說過, 相較於金融海嘯之前, 台灣汽車市場回溫速度其實是很不錯的 ~~