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50k請不到司機!?

phy12345

37分

11樓

phy12345

個人積分：37分

文章編號：46562635

所以...你的重點是？？？

你以為上上駕訓班就能開公車？

robertren wrote:
所以...你的重點是...(恕刪)

凸歸台灣

11分

12樓

凸歸台灣

個人積分：11分

文章編號：46562806

台北計程車的生意是讓捷運搶走的，加上公車有補助，班次密集人又少，兩相夾殺之下，計程車才會沒生意。

其它縣市如果能找到利基點，像在高鐵排班，生意就還不錯。最近上市的台灣大車隊，盈餘就不少。

01978

1432分

13樓

01978

個人積分：1432分

文章編號：46562814

靈魂守衛 wrote:
大哥......計程車運匠的駕照不能拿來開客運的...(恕刪)

不知道有客運駕照的可否開計乘車?
若可以,很多開營業小自客的,也許都有更高等級的駕照
像我就貨車照,開一般小自客
再說沒營業照的開計乘車的也一堆...

robertren wrote:
雖說客運司機工時比較長，但跟很多22k的也差不多吧
相比下來，平平都是加班，司機的50k至少高很多...(恕刪)

開客運的應該還要負責車子的基本維護
工時長可不是坐辦公桌,很多是疲勞駕駛
只怕是有命賺沒命花...

靈魂守衛

268分

14樓

靈魂守衛

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文章編號：46564641

01978 wrote:
不知道有客運駕照的可否開計乘車?
若可以,很多開營業小自客的,也許都有更高等級的駕照...(恕刪)

印象中
營業自小客是需要另外考照不能直接適用

自用車種的體系是可以直接適用

但是營業車種駕照記得都是需要另外去考或是至少需要累積幾年駕駛年資才可以繼續往上考

有些駕照不單單只是考駕訓班的問題而已

沒營業照就直接開很難吧因為車前面一定要擺出來
不過記得曾經搭過A的牌卻是B在開的計程車.........

robertren

21分

15樓

robertren

個人積分：21分

文章編號：46565614

phy12345 wrote:
所以...你的重點是...(恕刪)

困難很多，藉口也很多
什麼都不行，什麼都做不到
看來還是做夢中大樂透最實際
有夢最美，22k相隨... 挖鼻孔

玩球囉~~~

louissvs

338分

16樓

louissvs

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文章編號：46565727

那開私家車的薪水多少?

pottolaster wrote:
新聞連結不知道是真的...(恕刪)

忍忍忍

不懂車的騎車狂

349分

17樓

不懂車的騎車狂

個人積分：349分

文章編號：46568079

陸客團正夯的時候...很多客運司機都轉行開陸客遊覽車...當然還是要重新擁有相關證照..

只是客運司機轉遊覽車司機會比較容易..

薪資比較遊覽車司機月入10幾萬..客運司機月入5.6萬...換做是你要選擇哪一種...

客運司機還要以客為尊..遊覽車司機可不一樣...導遊還要巴結你希望行程配合得剛剛好..

當然遊覽車司機相對風險也比較高..因為常常在國道上飆行程..

反過來...陸客不再來或減少出團的話...這些遊覽車司機就會回流到客運司機..

ansonhsu

150分

18樓

ansonhsu

個人積分：150分

文章編號：46569282

營業用的自小客(計程車)是要再另外考營業用的執照的

大型客運(遊覽車、公車)的執照也是另外考的，貨櫃的連結車更嚴格，而且有一些限制，不是有客運徵人，就能直接去上班。
必須先擁有大貨車駕照，並且兩年以上無任何肇事紀錄，才能報考大客車駕照。

所以招不到人不意外，因為不是任何人都能馬上就去開公車執業的。

sandg999

225分

19樓

sandg999

個人積分：225分

文章編號：46571206

pottolaster wrote:
食人魚返鄉還想裝海豚!

1.叫你們經理出來 2.在地下室大喊 50路

davidmail

20分

20樓

davidmail

個人積分：20分

文章編號：46573035

Kao0911 wrote:
在台北開公車現在有女司機在跟你搶飯碗

錯現在還有很多年輕有為的大學生跟你搶,
再上一階的連結車也是,
現在狀況有點像之前計程車潮,
不過我姐夫就是開公車的,他一宜勸我不要去,
第一累因為公車行業說真的有部份都是靠政府撐起來的,所以班次多不代表請的司機多,還有台灣路上開這麼大的車是很容易發生危險,有問題都是個人問題自己處理,
還有一些公車搶載人,有時為了不得罪其他司機,還不能開太快或開太慢...等內幕,
我記得有另一遍有公車司機有寫出,
薪水確實跟某些行業比起來還不錯,
另外跟我某科技業比來看,上班時數和薪水確實開公車是比較好。