水云 wrote:
我是覺得
自己可以去學著鋪
可能 例如 嘉邑行善團
有在 鋪路 的時候 就跟著去學
路不平通常都是因為整好路後,又這裡挖, 那裡挖. 沒多久就坑坑洞洞.
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有的地方 鋪的時間根本沒多少時間就要鋪好了
為什麼這麼趕? 因為來自用路人 議員還有其他阿薩布魯的人的壓力
想想如果本來要用1個月時間來鋪平 那真的有可能給工人一個月時間去鋪嗎?
而且工程款也不是工人 全數拿去的 工人也只是領日薪的 也別怪工人了
大部分的錢是拿去鋪路還是拿去應酬呢?
還有台灣開公司 接官方工程的人 除了有"力" 還要會打通關節
這個關節如果你不花點錢 那你慘了 尾款別想收到了
第一關 驗收的單位一定過不了 要刁你 太簡單了
因為你工程要標到賺錢 一定很多人搶 搶到的利潤也不高了
那賺頭那裡來 不用我多說了 第一 時間 第二 材料
大部分的工人 都是領日薪的 越快做好利潤越高
時間變短 材料更改 或是後面再請領 追加的輔助款(這也要打通好 才有可能追加)
這都是利潤 所以有多少錢花在工程本身呢?
還是都花在店裡的 妹妹 皇家禮炮裡了?
還有說一下 有很多承包官方工程的公司 實力不夠 倒掉的也很多
因為驗收不過 尾款扣著 沒錢工人請不到 東西也沒辦法再買
那只好倒了 官方再請別家來做 那一個工程過了幾手?
也不要認為驗收的人有在驗收啦~ 要是真的有在驗收 新聞也不會有黑心工程了
這都是經驗之談啦~ 要說黑的 太多了
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那件事最後一定是以敗局收場....
