和歌山下 wrote:
據韓國《亞洲經...(恕刪)
這裡有一個誤導人的概念，拿世界市場搭配中韓FTA說嘴。
就拿造船來說，簽不簽有差嗎？簽了，所以中國船大筆入侵韓國？買主都是世界級買家，跟中韓兩邊的關稅有啥關係
簽了...對中國而言也只不過多了一個五千萬人的市場，對韓國而言則多了一個13億人的市場
中國車入侵韓國這還比較可以說，但到底汽車有沒有開放、會不會有其他技術性貿易障礙，都還是不得而知。韓國消費者對中國車買不買單也是問題，反倒是現代、KIA，對於能前進中國13億人市場可是笑呵呵的。
主力產業本來就是隨時代而改變=產業升級
上述的這些產業，幾十年前可是老美的主力產業，怎麼都跑來亞洲了？那老美不是慘了嗎？當然沒有，因為他去玩更有技術力的東西了
