縮減道路就可以逼民眾改使用大眾運輸或走路騎腳踏車


E220_estate wrote:
頭痛醫頭 腳痛醫腳 肚子痛割盲腸.(恕刪)


你說錯了吧

是頭痛,把腳打石膏

腳痛,割盲腸

肚子痛,那就給頭痛藥才對吧



我挺柯P~


在台灣
對的事情
當下政策實施時
一定見不到立即成效
而且會招來當下強烈的批評
因為「既得利益者」的反擊砲火
一定是猛烈的


如果只是因為部分或特定無知輿論的批評
就退而求其次的妥協(讓大家都開心就好)
那實在辜負了這次大多數民眾希望他上台後
大刀闊斧大破大立的改變過去台北根深蒂固的腐爛官商文化


真的~
怕熱就不要進廚房
既然都進了廚房
那何不堅持柯P當初擇善固執的個人理念


不必著眼計較於現下輿論批評的對跟錯
把自己對台北市政的正確改變.................




您是孫運璿再世,請擇善固執



支持您的大破大立,將既得利益者的利益全部打破


或是將提出計劃(細節不需知道)的害您被砲的萬惡公務員趕出市府


創造出公平正義自由的台北市






捷運施工時,道路減縮"實驗"已經做過了,以前這叫交通黑暗期,
不然現在可以去看捷運正在施工的中和連城路景平路路段,

至於要逼民眾前,是否可以先逼市府官員,
不用等道路縮減.市府所屬所有官員不配公務車,不能搭計程車,上班公務都改使用大眾運輸或走路騎腳踏車,.....
這是市府可控可管,可以立即開始做,這一定可以起示範作用,而且掀起話題
我以前是捷運族,捷運通車路線多了之後我反而不喜歡搭捷運
路線多了人也更多,但捷運班次卻沒增加,大家又喜歡站在門口附近
造成很難擠上車,所以我又變成開車機車族了....
arjigo wrote:
捷運施工時,道路減...(恕刪)


我還有一個更好的方法, 就是台北市道路都加裝ETC(含機車也收費)..收費後車流量應該會有所改善, 還可以增加稅收!!
其實直接切斷所有對外橋樑及道路封城就好了,到時候交通一定順暢無比啊!

cman4434 wrote:
我還有一個更好的方法, 就是台北市道路都加裝ETC(含機車也收費)..收費後車流量應該會有所改善!!
blink_blink21 wrote:
我挺柯P~在台灣 ...(恕刪)


請搞清楚,
道路使用的即得利益者是誰,
是民眾耶!是民眾耶!是民眾耶!

不塞車搞得很塞車,
或是很塞車要搞成塞爆,
我看不出讓民眾交通不便是打破即得利益,大破大立。

現有的不見得不好,會存在有其原因,不要為改變而改變,
反商仇商,未來三年搞不出什麼建設,
只好從自己單位下手,
玩完警察局,
現在再玩工務局。

檢討翡翠水庫結果讓市民喝黃水,
檢討公園處結果颱風大量樹倒,
到目前為止,台北市那一項改變變更好的?
將帥無能累死三軍,
沒有打敗戰的兵,只有打敗仗的將軍,
沒有不適任的公務員,只有無能、不適任的市長。


我挺柯P~在台灣 ...(恕刪)

這告訴我們 信仰就是力量的道理
狗子2008 wrote:
柯p台北市的新實驗...(恕刪)


整個台北市都是柯P的實驗場,
既“行動派出所”後又一鉅獻‧

郝冰冰在敦化南北路弄個腳踏車專用道被炮到不成人行最後以失敗收場,
柯P又搞一次只是這次 “時空環境不同,市長顏色不同” 鄉民一片叫好‧

blink_blink21 wrote:
我挺柯P~在台灣 ...(恕刪)


這是反串吧?
這是反串吧?
這是反串吧?



























真的不是反串嗎?
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