其他縣市不清楚為何台北市民會抱怨最近交通塞車的人,請進來看吧 !!!


王小涵1108 wrote:
隋煬帝開運河一樣, 總是有特殊目的
但這目的不是人人可接受

當時有人罵
百年後有人讚

那請問自行車道後續的經濟效益能與運河相提並論嗎?


f62902 wrote:
那請問自行車道後續的經濟效益能與運河相提並論嗎?


這要開自行車道的人來回答

oeo_one wrote:
30幾年前中山高剛蓋的時候也被質疑浪費錢
但是30幾年後的現在就還蔣經國一個公道

說不定30幾年後台北市民
會很感謝柯P蓋了這些自行車道

蔣經國看到的是未來交通工具的必然走向
自行車道,有啥未來展望?
難道三十年後
星際大戰裡不走馬路飛在半空的未來車,就會出現於台北城?
還是網際網路厲害到人人都不用出門工作,只要坐在家裡工作,靠網路生產製造?
台北市區塞車越來越嚴重,外界指向,塞車嚴重的主因,是柯文哲力推的「三橫三縱」自行車路網

北市交通局長鍾慧諭表示,交通局調出交通流量,三橫三縱自行車路網正在施工的復興南北路,現在流量已經有改善

最近市區塞車嚴重原因,除了年節採買、天候狀況外,主要原因還是違規停車、路口沒淨空,造成交通打結。

shita2008 wrote:
怪誰 白七市民選的...(恕刪)


嘿 那可試通過至力測驗的85萬人耶!!

kegabu wrote:
最近市區塞車嚴重原因,除了年節採買、天候狀況外,主要原因還是違規停車、路口沒淨空,造成交通打結。

台北城沒過過年嗎?
台北城沒連下好幾十天的雨嗎?
好伯伯時代沒人違規停車嗎?
花 40億元 來整自己,好棒棒棒唷!

市長真的是好神,連這樣的辦法都想得到。

~開心~

~科科~

kegabu wrote:
北市交通局長鍾慧諭表示,交通局調出交通流量,三橫三縱自行車路網正在施工的復興南北路,現在流量已經有改善


沒有ok棒還是能算流量啊,智商一五七怎麼不知道?
最令人吐血的

是照片!
是照片!
是照片!


復興南北路
寬闊的自行車道,寬到可以開戰車!!!

然後旁邊被壓縮的車道,大~~~排~~~長~~~~龍~~~~~

經典呀!!!!!!

每次經過關渡大橋都會想是那個白癡規劃了一條自行車專用道,
自行車的使用率極低,根本不足機車的1/10使用率,
結果造成機車要去跟汽車爭道,險象環生,
反觀那條自行車道,根本沒幾台自行車在上面,白白浪費兩個車道。
要用自行車道不是不行,好歹可以設計成自行車跟機車同一道,
這樣的危險性絕對遠低於機車跟汽車爭道的危險性!

現在看到台北市也在搞這種擠壓汽機車道然後給使用率極低的自行車用,
如果是在車流不多的地方做,當然沒問題,本來車流就擁擠的地方還這樣做,根本腦殘
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