就算是不該造路的地方造路,仍然會有特殊工法,如果在特殊地段
造路卻沒有用特殊工法,道路當然很快就損壞.

棒流爪貴虧 wrote:
修太貴太好太慢,我覺得不符合台灣普世價值。...(恕刪)


高雄看看吧!
一些道路重鋪都只鋪一個方向
鋪好還是跳動路面

不過
台北這兩年來也不惶多讓
已經比得上10年前的高雄路面
可能再兩年就能超越高雄了
前幾年的地震震出土壤液化的問題,結果建築專家表示土壤液化
還是有方法可以讓地基穩固,只不過需做前置作業特殊工法,表示
有某些特殊的地形結構需要使用特殊工法來施工才可以,且都是
有方法的,只是施工單位不見得知道或懂得那些特殊工法.

bmw_m3 wrote:
...(恕刪)有某些特殊的地形結構需要使用特殊工法來施工才可以,且都是
有方法的,只是施工單位不見得知道或懂得那些特殊工法.


的問題~

少把問題簡化成都是工程單位人謀不臧一樣~
bmw_m3 wrote:
前幾年的地震震出土壤液化的問題,結果建築專家表示土壤液化
還是有方法可以讓地基穩固,只不過需做前置作業特殊工法,表示
有某些特殊的地形結構需要使用特殊工法來施工才可以,且都是
有方法的,只是施工單位不見得知道或懂得那些特殊工法.

十幾年前還在讀土木工程科系, 教科書就有寫基隆河截彎取直的工法與過程
區區一個土壤液化, 搞工程的會無法解決嗎??? 主要癥結點在"成本"
新工法有機具和耗材的考量, 傳統工法有施工時程與效益的考量...
加上景氣不好, 乾脆放著不管 然後發個報告說這邊有"疑慮"... 這樣最省錢
工廠苦命人の沒力人生... Orz
工程單位偷工問題非本主題重點,重點是許多國內外工程
研究人員已經研究出來的學問,一線施工人員都不知道,這
會蠻可惜的.


bmw_m3 wrote:
工程單位偷工問題非本主題重點,重點是許多國內外工程
研究人員已經研究出來的學問,一線施工人員都不知道,這
會蠻可惜的.


可以麻煩舉例一下嗎?公共工程不是發包方決定甚麼時候是由施工人員決定了,就算你個人要裝潢也是你說了算不是師傅說了算阿.

bmw_m3 wrote:
工程單位偷工問題非本主題重點,重點是許多國內外工程
研究人員已經研究出來的學問,一線施工人員都不知道,這
會蠻可惜的.


所以?...

不是很懂你的意思...


研究出來的學問能不能直接應用到工地現場,這是第一個問題~

可以應用到工地現場,成本是否合乎需求,這是第二個問題~

可以應用到工地現場,成本也合乎需求,但是跟設計書圖有沒有符合,這是第三個問題~


啥都不知道,直接把責任都歸咎於第一線施工人員的偷工,阿不就好棒棒?~
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