全球最長跨海大橋港珠澳大橋 主體橋樑全線貫通

印象中好像真的有类似抗议
gameman01 wrote:
环团:跨海大桥影响鱼...(恕刪)


這是剛出來的影片,裡面也提到港珠澳大橋,7大工程奇蹟
發佈日期:2016年9月30日
《超级工程Ⅱ》 第一集 中国路
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双标很容易被揭穿打脸。至于不要脸天下无敌的鼠辈,怎麽造谣鬼扯,也不会感到愧疚不安,因为那是他的职业。

halachung wrote:
杜拜算什麼?看看2015年後的中國,這才叫世界第一;台灣藍,綠再惡鬥下去,什麼都輸了……...(恕刪)


哪有藍綠惡鬥,都是綠在鬥藍
我们位于湾仔的单位楼的电梯有一次坏掉了,停了快一周才有人来修,修好后并不能立即使用,因为还没有得到政府质量部门的审核,又过了几天,质量部门的人终于来审核了,合格通关,但这位老兄表示自己并没有随身携带证明电梯合格的铭牌,所以要麻烦我们再多等一日,隔日挂上铭牌,这才结束了我们爬香港老式小楼又陡又窄的楼梯的苦日子。我本人是很钦佩港人这种严格按规矩做事的风格的。中国大陆的电梯安全规范虽然也规定了必须挂有审核通过的铭牌的电梯才能使用,但类似的情境下势必不会严格遵守,审核员不是说安全没问题了嘛,那么有没有那块铭牌又有何妨?

又一次,楼下的路面因为管道改造被挖开了,不过几十平米的施工现场严格按照规范放置好了告示牌和围挡,围挡里停着一辆Caterpillar小型机,但好像我每次经过那里,工人不是在抽烟就是在喝水,于是这不过几十平米的路面修了快两周才完工。而我在美国看见的是,平时通勤的一条主干道也是管道改造,需要挖好几个mile,于是采取每天施工一小段的方式,早上挖开,晚上填回,每天的施工点都在不停移动,如此数英里的工程可在半年内完成,而且不至于影响交通。

难道我们华人做事情当真不可效率与规范兼顾?不是如大陆企业版高效却事故频发,就是像香港一样一个电梯要修10天,几十平米路面要修半个月,又或者像桃园机场捷运一样20年还没修完。是不是华人搞了民主,有了程序正义就注定要丢掉竞争力?

nomi888 wrote:
http://www...(恕刪)
大陸真的越來越恐怖了

kegabu wrote:
大陸真的越來越恐怖...(恕刪)



我怎麼覺得是台灣越來越恐怖了。
都能用愛發電了,嘴砲功力真是超英趕美,大陸永遠學不會。

takeshi.chin wrote:
我怎麼覺得是台灣越...(恕刪)


壞的東西還是不要學得好!

lordwu007 wrote:
壞的東西還是不要學得好!...(恕刪)


哇哩咧....意思是說:吊橋比較讚???
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
台灣綠營及覺醒青年對此不屑一顧,因為他們的邏輯是非常不一樣的:
1.台灣不需大陸硬體建設,台灣需要的是深化民主.
2.台灣需要綠色環保,那些會影響環保的一律不做.
3.台灣不好大喜功,台灣只要深化改革.

halachung wrote:
杜拜算什麼?看看2015...(恕刪)


中國工程品質用看的看不出來, 要用了才知道,在細節上, 例如建材扎實度, 門板,牆壁,地板厚度,房間隔音都比較差.
中國需要加強的是人民素質, 說實在公共場所人民素質比穿長袍綁頭巾的人差
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