原來台中市公車的10公里+10元的政策是這樣的喔…

看到一堆帳號浮上來崩潰,
玻璃心碎滿地啊!
大甲到后里中間根本沒啥人口可以支撐山手線
根本沒必要花大錢多一條鐵路線
Paddy Y. wrote:

其實盧秀燕老人健保...(恕刪)

鄰長,你這次支持的里長有選上嗎?
有的話你就要當盧市長的鄰長了!
炒麵就是要加東泉 wrote:
鄰長,你這次支持的...(恕刪)

我連任成功啊~我們里長是同額競選,他很高興以後再也不用被深藍里民駡是民進黨走狗了!超好笑的~
(我居然已經莫名其妙當了13年鄰長了,老胡九年,阿龍四年~ 接下來的燕子不知道能當幾年?)
不知道 高铁到机场,还有 火车站到机场 的票价格是否一样 是双十价 呢?
不是只有悠遊卡喔,台中的公車多卡通。(才會有笑話說小朋友最愛搭)
每次搭公車大多是聽到「悠遊上車」,偶爾也會聽到「一卡通上車」。
接下來的公車雙十會回到胡市長時代的以人補貼,
現行好像是以車補貼。非尖峰時段台灣大道的公車班次太密了。常常兩三輛一起來。
公車補貼很好啊,我進市區就改搭公車了。因為要去的地方剛好公車有到。
至於PM2.5,先管好台中火力發電廠的五支大煙囪吧。不知道勝過多少車輛的排氣管了。
現在的10公里免費
其實不就是坐公車免費
只要每9公里下車再上車重刷一次不就都免費?
我沒坐過公車.有每有次數限制我不知道

hjy1496 wrote:
現在的10公里免費
其實不就是坐公車免費
只要每9公里下車再上車重刷一次不就都免費?
我沒坐過公車.有每有次數限制我不知道


需不同車輛,也就是下車後得等另一個班次
頭七都過了還在崩潰,這一戰贏得真是太值得了!!
如果能回到以人數補貼才是重要的

里程補貼本來就不對
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