ghleu wrote:剛剛收到了也是資深...(恕刪) 明明就是突襲罷工 什麼以經預告二十幾天?所謂預告是告知從哪時開使 會影響哪些班次去預告不是開個會不爽兩小時就罷工吧? 還有18個飛機要飛前跳機罷工的 這種人你會想支持? 說穿就是要搞客戶給公司看客戶越痛苦越能打擊公司!
真正須要幫助的是無力罷工的傳統制造業及服務業。護士,司機........空姐已是得天獨厚能挟大眾為抗爭工具。我不知道是爭權益還是利益。罷工是合法權益但只給2小時讓社會承受無法抹平的手段,我不贊同。尤其是那18個已服勤然後棄乘客於糞土的員工實在不配叫空服員。這次,我選擇站在資方。爛,也要有底線。爭,也要站個理字。這工會把空服員送上斷頭台。這是民營不是華航。小英已經黑到紫了。ghleu wrote:剛剛收到了也是資深長...(恕刪)
說真的是這些空姐不長眼也不看現在是誰在執政如果4年前罷工的話就會有很多勞團 人權團體 覺青 幫空姐出聲這個時間出來罷工只會得到1450的猛攻現在的覺青可是怨老仇富的建議等等看2020後再發動一次妳們會發現身邊怎麼不寂寞了多了好多朋友幫忙聲援了請自己自立自強吧
長榮航空若是薪資福利不好,當初為何要跟大家擠破頭呢?何不把機會讓給想進去的人?若是進去了才發現不好,大可老娘不幹了,約滿不續約走人;想留在業界的話可以去華航;若是能力夠,外籍航空幾乎都會來台灣招人。怕就是沒那個能耐跳槽,賴在長榮不走;跟三歲小孩一樣,賴在地上哭著要糖吃,丟不丟人啊?台灣公司沒辦法像外商一樣提供高薪給員工;但不成文的,都會有年終獎金,前提是公司要賺錢。今天大家因為受到工會煽動罷工,完全不管公司是否虧損,也不在乎名聲是否被搞爛。覆巢之下無完卵,把公司搞倒了;就得回家吃自己,值得嗎?