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做個電子圍籬很難嗎?

amandachange

961分

11樓

amandachange

個人積分：961分

文章編號：81344882

Chenbk wrote:
這次台鐵發生嚴重事故...(恕刪)

不難啊

不養網軍

把錢省下來

這種東西早就有了

nwcs

6066分

12樓

nwcs

個人積分：6066分

文章編號：81345012

kantinger wrote:
剛掉落的怎辦?(恕刪)

甚麼叫剛掉落？？？

你講得太籠統

如果指的是反應時間

電子圍籬的反應時間算毫秒的，傳到車控中心、鄰近車站、不需要1分鐘。

就算是即時反應，也會有距離跟時間的誤差，還有人員的因素，因此，實體圍欄就變得很重要！凡事沒有100%的，但能防止99%的悲劇。

人命無價，救一個是一個，早一秒反映，可以救很多條人命。

不要陷入100%效果的陷阱，或想挖坑給人跳，這對受難、死者大不敬！

這種遙控監測技術，永遠要面對反應時間跟監測正確率(是否會誤判?)的2大考驗。

Wait...

14分

13樓

Wait...

個人積分：14分

文章編號：81345067

異物偵測警報搭配影像監控系統就可以防範此次事件的再次發生，就看台鐵要不要做而已，台鐵的坑好深呀！沒人敢接台鐵局長，這次連代理的都出包，員工士氣低落，加油了台鐵！

若是剛掉落就直接砸上列車，那就沒辦法了，擋都擋不住！

kantinger

1075分

14樓

kantinger

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文章編號：81345209

如果不是百分之百敢緊急煞車?

kantinger

1075分

15樓

kantinger

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文章編號：81345311

如果做電子圍籬工程時候

工程車掉落怎辦?

nwcs

6066分

16樓

nwcs

個人積分：6066分

文章編號：81345347

kantinger wrote:
如果做電子圍籬工程時(恕刪)

趕快逃命阿
通知台鐵和相關單位過來處理
事後再回來繼續施工
這還用問？？？

chuchulee

2118分

17樓

chuchulee

個人積分：2118分

文章編號：81345448

現在IPCAM 都有區域警報..
只要有進出就會標出來..其實只要中控中心有人監控即可..
或火車配一個近距離通知系統..3公里內有警報,可以有影像或訊號到駕駛艙..

不然這樣最簡單了..以後火車頭前面加裝一輛掃把車..約800公尺就好.
火車經過之路他先去撞一下..這樣駕駛就可以剎車

nwcs wrote:
趕快逃命阿通知台鐵和(恕刪)

tingkaowei

6分

18樓

tingkaowei

個人積分：6分

文章編號：81345483

百慕里 wrote:
做個電子圍籬不難，但(恕刪)

大大說的~正是啊!!

nwcs

6066分

19樓

nwcs

個人積分：6066分

文章編號：81345686

chuchulee wrote:
現在IPCAM 都有區域警報..
只要有進出就會標出來..其實只要中控中心有人監控即可..

這也是電子圍籬的功能之一

chuchulee wrote:
不然這樣最簡單了..以後火車頭前面加裝一輛掃把車.

以前的老火車，尤其是蒸氣或柴油式火車，是有車犁沒錯，只是現代的快速列車，為了不減低車速、好看或是作用不大或是COSTDOWN，都沒配置了！

格襯衫

22分

20樓

格襯衫

個人積分：22分

文章編號：81345832

鐵道軌斜坡工地本危險係數就是有相對的比率。

這對公共交通安全，本就是重點，過去20-30年沒即時電子反映系統，但我們運安開會有制定即時通報系統！

說難聽點，這官家裡都沒有防盜系統？都沒有人以安全為最高原則對此提議？這工地幾年了？

大家都懂，會有意外，但這意外是關於到人，是可避免的，這若不是意外就是故意。

那這該為而不為之的預防措施，所產生的事故停留在承包商著實吞不下去。

為何這次我如此憤怒，也因為如此。

有執行但又發生是一回事，沒有規劃而產生的事故就對不起你犯法了。