3屆總統台鐵出事率「綠大於藍」網友整理資料:這個總統任內死最多

靠妖勒~~DPP第2次執政~~因台鐵出包掛掉的居然翻一倍~~這個比死亡之握還可怕啊~~~
b700543 wrote:
出發前買一下,誰知道...(恕刪)

然後七天才能回家????
是這個意思嗎?
MSF91S wrote:
靠妖勒~~DPP第2...(恕刪)


前一天什麼最美麗區間車
隔天... . .

之前去某個藥廠
然後藥廠爆炸
MSF91S wrote:
靠妖勒~~DPP第2次執政~~因台鐵出包掛掉的居然翻一倍~~這個比死亡之握還可怕啊~~~


沒比較 就沒傷害
chinnaut wrote:
3屆總統台鐵出事率「綠大於藍」網友整理資料:這個總統任內死最多


我在別棟已經貼過,

既然你們還要繼續閉著眼不查證,

這樣拿人命當數字玩,

那我就再貼一次。

馬任內台鐵行車事故共 5669 起,死亡人數共 442 人,

單月死亡 10 人(含)以上,共 2 個月份,計 22 人,

單月死亡 5 人(含)以上,共 45 個月份,計 297 人:









蔡任內至今,

台鐵行車事故,不含本次太魯閣事故,共 2972 起,死亡人數共 169 人,

單月死亡 10 人(含)已上,共 1 個月份,計 20 人,

單月死亡 5 人(含)以上,共 8 個月份,計 56 人。
行車事故 = 公安意外?

自己走在鐵軌上給火車撞也要算政府? 三寶開車卡在平交道給火車撞也要算政府?

邏輯好棒棒





先看看台鐵重大傷亡事故

2001年 ---> 管理問題
3月12日,數節載運鋼軌之平板貨車於山線鐵路豐原辦理調車,因調車機軔機無法煞停整列車,地勢關係,一路往南溜逸,採行緊急調度,將列車溜逸至台中車站安全側線,於臺中市民生路建國路口翻覆,造成鐵軌鋼條滾落橋下波及民宅1間、公路車輛20輛,共3人死亡,4人受傷,死者包含貨運公司及鐵路局員工,事故後DL-1025調動機與35F20023、35F20025、35F20054、35F20100、35F20107等5輛平車報廢除籍。[39]
7月13日,41次莒光號於苗栗縣造橋鄉南港溪橋,因路線養護未立即填補道碴橫壓減弱軌道挫曲,造成10節車廂列車的機車及8輛車廂出軌,其中3~7車傾覆橋上,共造成43人受傷,事故後SP32861、SP32864、SP32979、FP10051、FP10108等5輛莒光號車廂報廢除籍。

2002年 ----> 民眾造成
7月20日,上午9時5分許,1009次南下自強號列車行經縱貫線鶯歌鎮東鶯里平交道時撞上一部滿載H型鋼樑拖板車,導致本務機E1013端面嚴重受損,而鋼樑掃斷兩根高壓電桿,並波及鐵路旁民宅、汽車;拖板車司機死亡、列車乘客共16人輕重傷。[40]

2003年----> 民眾造成
10月14日,一列由基隆開往新竹的2507次通勤電聯車於縱貫線鶯歌鎮東鶯里平交道,撞擊因拖板車擋道而停留在平交道上之新北市立育林國民中學畢業旅行遊覽車[41],造成遊覽車上4名學生死亡37人輕重傷[42],EM603、ET603端面受損,事故後平交道附近道路被拓寬。

2005年----> 民眾造成
6月21日深夜,由高雄開往台東的2057次自強號,在行經加祿=內獅間時,疑似鐵軌遭到人為破壞,導致整列車共6節車廂出軌傾斜,車上共15名旅客受傷、近百位乘客受困。後被證實是臺鐵南迴線連續破壞事件相關事故之一

2006年 ---> 管理問題
3月10日深夜,由樹林站開往花蓮站的1073次自強號,因北迴線部分路段進行道碴養護故改行駛西正線,在無預警的狀況下行經崇德站南端(北迴線58k+100處)時,高速撞擊5名進行軌道電路維修之道班工與電務工,5人當場殉職。主因為相關人員未能確切遵循規章且未做防護措施,事發後局長徐達文下台負責,相關人員遭到連坐處分,一年後立碑紀念[44]。

2007年 6月15日 ---> 管理問題
主條目:大里車站列車事故
北上3902次試運轉列車(編組E403+E308)於宜蘭線大溪—大里間,因機車長以ATP故障為由未啟用且冒進號誌,造成與待避1079次自強號後正要轉轍出站的南下2719次區間車(編組EMU508)於大里站南側橫渡線發生邊撞,造成車上5名乘客死亡、17人受傷,事故發生當日及次日宜蘭線與北迴線的列車運轉混亂;事故後EMU508整組報廢,其事故車廂(EP508+ET508)於2020年6月3、4日標售後已拆解完畢。

2012年1月17日----> 民眾造成
主條目:2012年埔心平交道事故
上午8時42分,由田中開往花蓮的278次太魯閣列車,行經縱貫線埔心車站南側之幸福水泥廠平交道時撞上闖越平交道的砂石車,並將砂石車車斗推行約500公尺後於埔心車站內出軌,造成列車前三節(40TED1010、40TEM1019、45TEP1010)出軌、車頭40TED1010經撞擊後全毀,鐵軌被扯斷,電車線桿也遭撞斷,導致縱貫線南北雙向全部中斷,事故造成司機員蔡崇輝不幸殉職,22名旅客受傷(其中1名重傷、21名輕傷),事故編組TEMU1009+1010則到2015年初才完成修復。[45]

2013年8月31日 ---> 管理問題
主條目:2013年枋山一號隧道列車出軌事故
上午7時26分,由台東開往新左營的302次自強號(編組DR3051-3096-3052=DR3003-3072-3004)行經南迴線枋野—枋山間的枋山二號隧道東口外時撞擊土石流,導致列車車廂脫軌分離10公尺,造成乘客17人受傷,其中4人重傷,事故後DR3051-DR3096-DR3052整組報廢。[46][47]

2016年 7月7日
主條目:2016年臺鐵爆炸案----> 民眾造成
晚間約10時,一列由新竹開往基隆的1258次區間車(編組EM509+EM504),在進入松山車站月台前,第6車45EP509行李架上之行李箱發生爆炸,造成25名旅客受傷。[48]

2018年
10月21日---> 管理問題
主條目:2018年普悠瑪列車出軌事故
由樹林開往台東的6432次普悠瑪列車(編組TEMU2007+TEMU2008),於下午約4時50分時行經宜蘭線新馬站前彎道時以時速141公里高速出軌,8節車廂全數出軌,其中第3、5、7、8節車廂翻覆,造成18名乘客死亡、215人輕重傷。事故編組因受損嚴重將在調查完畢後報廢除籍,成為第一組因事故而全列報廢的傾斜式列車。[49][50]
turtlins wrote:
我在別棟已經貼過,既(恕刪)


《盤點3總統任內》台鐵傷亡人數 網搖頭:沒比較沒傷害

你要不要先回答光波在22樓丟的數據 !

在其他樓被洗臉後,還敢再來這樓丟同樣的東西阿??

盤點3總統任內台鐵傷亡人數 網搖頭:沒比較沒傷害

「歷史哥」也提到,此數據並未列入民眾自行闖入鐵軌的案例,因肇責較難歸咎於台鐵或政府,故不予採計。許多網友看了數據後紛紛留言表示,「蔡英文兩任,真是創下不少可怕的紀錄」、「沒比較真的不知道,一比較下來真的嚇死人」、「真的是下下籤」、「沒有比較沒有傷害」。

詳細報導請見: news.tvbs.com.tw/politics/1489314?from=Copy_content
人生有時候就只是一杯咖啡的温度如何的問题。
這麼賽的歐巴桑
誰還敢搭火車啊
turtlins wrote:
turtlins


turtlins 你要不要臉阿,臥軌自殺 違規闖平交道 雜七雜八也算喔?



可見得歷史哥匯整的表有傷到 哈哈哈 會痛吧? 民進黨!!
想了一晚上 中央廚房終於要出菜了嗎?
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