八成台灣民眾力挺「2024電動機車破百萬」

葉大率 wrote:
「我國應在2050年減少談排放至基準年(2005)的一半,台灣卻也有75.7%的民眾「完全不知道」相關目標」
我就是那75.7%的民眾......,有專業版友大大知道台灣距離這個碳排目標是近是遠嗎?


我用 google 了一下 "2005 台灣碳排放量"

得到下列的文字(PDF 檔)


目標何止是遠.....2019(10.96公噸/人)多了2005(10.91公噸/人) "一點點"(0.3%)...

2050至少要降到 5.455公噸/人...以現在這種火力開好開滿...
其實應該要讓更多民眾知道這些資訊,大家能做多少是一回事,至少是有這個減碳意識。況且全球都在倡議2050「淨零排放」了,我們還在減一半?
煉油也要用電喔

不然汽油怎樣來
燃油車最環保嗎?
是的,工業文明也應該慢慢往對環境友善的方向走。我們的「臺灣永續發展目標」都說了 2030 年新能源機車占新售車35%,期待看到~
贊成推廣資訊,如果有能力的人在購車的時候能將環境因素納為考量之一,地球會更好的吧!汽車我是買不起啦,電動機車可以衝一下
zero9118 wrote:
環保署2018年的資料,CO2排放占比,工業占49.46%,能源占14.16%,運輸占13.61%,服務業占10.74%,住宅占11.01%,農業占1.02%。


這個是各行業分攤電力使用的比例
不是真的每個行業碳排放的比例

如燃油車的燃料燃燒就不在上述的範疇

台灣的碳排放, 燃料燃燒就佔了9成以上
而在運輸的燃料燃燒佔了所有燃料燃燒的13.18%
能源產業則是佔了70.83% ( 電力屬於這一項其中之一)

挺......!?

用過大帽子說誰敢(不)呀
但實際銷售上可誠實了

扣帽子專用廢文一篇
過客4112 wrote:
台灣的碳排放, 燃料燃燒就佔了9成以上
而在運輸的燃料燃燒佔了所有燃料燃燒的13.18%
能源產業則是佔了70.83%


哈!!抓到重點...光這個能源產業...以目前火力全開的態勢,
不要說碳排放量減半...能維持不增加就偷笑了!!
況且電動車的電從哪來??
八幡 wrote:
況且電動車的電從哪來??


粗估一下
如果全部運輸業的燃料碳排全數轉為用電
從這項資料來看
除非電動車的用電超過全國用電的20%以上(560億度),
否則轉為電動車的碳排一定是減少的
台灣全改電動車之後省下的碳排放,結果要給電動車充電的電卻是主要由燃氣發電,碳排放卻又增加。
搞不懂這是什麼邏輯。
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