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黃金手指 wrote:
陳時中提出將戮力解決內湖交通壅塞問題，推動堤頂交流道往基隆匝道動線改善計畫，並會搭配3項配套措施，包括智慧化的交通管理、彈性到離班與遠距上班、接駁專車運輸。此外，也會規劃行善路銜接國1汐五高架北向進出匝道擴建計畫、環東銜接國1北向進出改道計畫等中長期工程建設，徹底解決內湖交通問題
懂個鳥
匝道改善怎改善 多蓋還是拆掉重蓋?
智慧化交通管理 怎管理 一三五單數 二四六雙數?
彈性上班 你媽的 早就分流上班了 重點是下班沒辦法分流阿 一堆父母要準時回家接小孩 怎分流?
國一高架北向匝道? 人數那麼一大堆 你匝道有屁用 內湖就是公司停車場一堆 下班大家都從停車場出來就先堵住了 你要開幾個匝道? 有幾個塞幾個!
還徹底改善交通問題哩~~~ 看你處理疫苗的結果 很難會相信你講的這些屁話有用
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sogo5370 wrote:
趕快把士林北投科技園...(恕刪)
轉彎過不去
1. 成功路轉康寧路路口90度
2. 出機場到復興北路口
放棄對車廂動手腳吧
縮短班距加開列車也已經實行很多年了
內科會塞車，是因為真的有這麼多在內科上班的人有開車的需求！
內科停車費很貴的，平均每月要多花費3000~5000
區外臨停轉搭接駁車或許可行，但是這麼簡單的計畫，到現在剩下不到1個月的時間，還提出不出具體的規劃....
你說，是不是唬爛居多？
其實台北哪裡的停車費都貴拉 內湖塞的地方幾乎都是公司行號 樓下都有專用停車場 我是覺得貴是不會 除非你是外來臨停
專用停車場根本不夠，大多停車位都是分配給各公司少數幾個位置。尤其是洲子街周邊，一堆停車場將車位對外營業
