大家覺得這次長榮地勤能得到他們想得到的嗎?

看看空姐那時候霸多久就知道...
不過台灣人力越來越少,連晶圓代工都開始搶服務業的人力
美國也是疫情之後缺人,不得不提升工資不然找不到人
之後應該會有機會...
私人公司都這樣啊, 有甚麼好奇怪的,
如果地勤都離職讓長榮把地勤業務外包,
外包商在聯合起來勒索航空公司,,,,,,,,
jasonhustock wrote:
元旦大罷工!民航局長...(恕刪)


是不知道這火會燒到怎樣,不過想想,明明工作量差不多,結果年終只有其他人3%不到,誰想做
看起來是航勤壓榨地勤
讓長榮航財報數字好看
可以發更多股利和獎金給高層
家族企業慣老闆一大堆
原本只有桃勤負責航空公司地勤,後來長榮自己也跳下來做但一開始以我知道的福利沒有桃勤好
我剛退伍去桃勤做過(我去做的那年剛好長榮成立自己的地勤)我只能說不輕鬆時間也很長,時常需要加班,尤其喜歡找新員工加班,但加班費都會給,排班時間也很會凹菜鳥,做過加班到22下班回到加快12點隔天又是早上7點的班,一大早又要到松山機場坐通勤車到桃機,後來受不了每天長途坐遊覽車通勤到機場才放棄

地勤真的很辛苦福利應該給好一點
看新聞是有點同情.
但事後想想.
同一個公司不同部門績效不同,月薪就不同了就不用說績效獎金.
我就不知道現在年輕人是不是不知道年終獎金就是績效獎金的一種.
絕大部分的公司都是拿盈餘的10%來分配.
國外可是標準的要是虧錢你就別想要一毛錢的獎金, 搞不好還要共體時艱的減薪
國內就很奇怪 怎樣都要最少一個月.

所以啊 我個人是同情那些從業人員
但我不覺得他們要得到東西
畢竟他們真的不賺錢
嗆白了也可以說 他們沒專業 取代性太高了
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
shukae
年終有約定最少基數的話, 就不是恩幾. 不管公司盈虧都要給
KiKiUnicorn
如果沒有航勤拼命打掃飛機,搬運行李,飛機有辦法起飛載客?航勤為何不賺錢?不就公司拆帳時,把航空公司應付給航勤的費用壓低,讓長榮航空的帳漂亮
Wow_Senior wrote:
看新聞是有點同情.但...(恕刪)


台灣薪資已M型化,白話就是貧富差距擴大,也難怪躺平年輕人會相信柬埔寨的謊言去試一試翻身。天天看新聞說半導體年薪多高,某公司又有幾十個月年終,他們抗爭有點爭取調薪的概念。你說他們取代性高我同意,反過來說現在百工百業都缺工,這工作也沒有不可取代性阿!!就這點來說,我雙手贊成台積電去桃園設廠,逼迫當地業者幫基層勞工加薪。台灣的勞工和服務真是太便宜啦。
Wow_Senior wrote:
同一個公司不同部門績效不同,月薪就不同了就不用說績效獎金.


長榮沒有地勤是能飛喔?不把地勤當同事,不過是高層苛刻貪心而已!

我認為這跟博客來欺侮清潔阿姨根本是同一回事!

你說清潔阿姨對公司績效有什麼助益?換誰來當都可以啊!為什麼要給她一般員工待遇?
這件事要解決很簡單
長榮航給地勤的價格提高就好了
jasonhustock wrote:
元旦大罷工!民航局長...(恕刪)


工會要站出來收員工證,不然沒辦法。
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