地又不是你想蓋幾樓就蓋幾樓
可以的話我的千坪農地也想蓋大樓
樓主反串要先講捏,八年的不嘴嘴上任一年的。
porkjack
他們到現在還在怪馬英九咧.....
用點智慧 這些房子從發建照到蓋好 整區不可能只用一年,會打到前朝燦哥唷

吃相不要太難看
耳機之路有極限,但音樂之路是浩瀚宇宙呢!
你好:機場捷運沿線住宅除了估價過高之外,我認為另外一個問題是,機場捷運真的有夠難用,速度慢又窄,要住離靠高鐵站那邊的房子去台北工作,單趟通勤時長總和大概都要1個小時到2個小時間間了,每天光站那些時間加上轉接駁,到崗時精力已經先被消耗掉一半,沿線捷運的工作又不容易找,常常找來找去還是要跑去台北才有辦法支撐該房價生活成本。

最近的新捷運都超級難用的,像是環狀線那個速度,那個轉接時長,根本不切實際,又不是觀光列車
所以我對要蓋的新桃園捷運是不抱希望,慢慢蛇的捷運還不如我騎機車直接來的快。

新蓋的捷運除了把房價弄得高高的外,那個通勤時間根本有夠長,完全不切乎實際
說真的~國民黨所選舉上位完全是靠民進黨的敗爛...兩個爛蘋果!
porkjack
比較起來國民黨還是好了一點點[真心不騙]
前任的事賴給現任的官
又一個賴桑
認真覺得捷運等花費重資的公共建設附近的房地產應該加稅500~1000%
不知道為何全民要納稅讓少數人得利,炒房炒得很開心賺滿滿
桃園很多地方,一定要買青埔嗎
隔壁大園便宜很多,到A17站也不遠

還是再往南到楊梅富岡,有機會找到2字頭房價
台鐵楊梅到台北,還比機捷A17到A1還快
billmills2001 wrote:
如果你說的是青埔,樓...(恕刪)


2023的新聞
桃園大眾捷運公司今天上午到議會工作報告,徐其萬、陳雅倫等議員質詢指出,機捷通車今年3月已經滿6年,台北捷運營運滿6年以後開始轉虧為盈,桃捷至今還處在累計虧損37億元500多萬元的情況,公司雖設定114年拚損益兩平,接下來就能有盈餘,但是以目前人才流動率、業外收入低和養肥貓等情況,讓人質疑桃捷公司兩年後有盈餘。

到現在已經虧了37億,哪裡有賺錢?
max-tw wrote:
捷運旁重劃區樓蓋的太...(恕刪)


看來桃園立委選情告急囉~
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