
台美打造去紅化無人機供應鏈 業界盼突破3道關卡
建立去紅化無人機供應鏈 初期難壓低生產成本。
但要建立去紅化的無人機供應鏈有何難度,根據MarketsandMarkets報告指出,全球有500多家無人機製造商,其中超過400家集中於中國,業者認為,成本是第一道挑戰。
「要打造去紅化的供應鏈,成本會大幅上升,一台無人機的造價差距估計有2到3倍」,專注無人機研發近20年的台廠主管私下表示,「無利可圖的生意沒人做」,若成本拚不過中國,除非是大企業,不然很難挺過研發階段。
也有業者坦言,「是本著愛國心,把無人機相關零件的製造留在台灣,然後靠著其他事業體去養它,否則價格根本打不過中國」。他也呼籲,「台灣一定要保持無人機的在地製造能量,萬一需要,可以隨時馬上投產」。


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