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〔記者方志賢、王榮祥／高雄報導〕一名何姓男子昨駕駛ＢＭＷ自小客車，疑闖鎮興路、凱旋四路口紅燈，車子停在輕軌軌道上，與一列輕軌列車擦撞車尾，致輕軌車頭凹陷，何男的車子也失控撞擊另輛自小客車，ＢＭＷ最後自撞路樹停止，車禍肇事原因及責任由警方查明。
高雄捷運公司（受託操作輕軌）表示，將透過捷運局與車商聯繫、估算損失，一定會向肇事車主求償。
高市捷運局則強調，輕軌系統依法享有優先路權，一般車輛行經輕軌路口時，須遵守交通號誌指引，輕軌路口上的黃線鋪面地區為淨空區，任何車輛不得在該區域停留。
警方調查，昨上午十時十五分許，六十五歲何男駕駛的ＢＭＷ自小客車，由鎮興路南往北，欲轉彎凱旋四路，疑似誤闖路口紅燈，車子停在輕軌軌道上，與行駛的輕軌擦撞車尾，何男的車子又失控撞擊五十九歲洪男駕駛的TOYOTA自小客的右車側，ＢＭＷ最後自撞人行道路樹，導致車頭凹陷。
警方到場確認無人受傷，何男也無酒駕，警方調閱行車記錄器，發現何男疑似闖路口紅燈，但真正肇事原因及責任，仍須交通大隊進一步確認，警方說，何男若違規闖紅燈，依道路交通管理處罰條例，可開罰五千四百元。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1107032
印象中這是第二次車禍了~~
Allen Yeh
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venturerotel wrote:
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高市捷運局主任秘書吳嘉昌指，輕軌去年7月開通C1籬仔內至C8高雄展覽館站，「運量從原本4站一天約7、800人增加至平日約5千人、假日達1萬人，可見站數增加，運量是數倍增長。」
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.(恕刪)
可是局長 當初規劃時人數不是這樣說的耶！
當初是說 “尖峰小時運輸需求約為 5,000 人/每方向小時”
來源點我
