stunmaker wrote:
不願意看懶人包也可以,我一段段貼出來.
問題2: 政府每年花幾百億維修風機?
答: 完全錯誤,風機是開發商資產,政府不會花任何一毛錢維修,倒了垮了都跟政府無關.
能源局公開說明
問題27: 歷年颱風風速多少?
答: 氣象局官網
所有測站
最大風速 10分鐘平均風速的每秒公尺數
最大陣風 瞬間最大陣風的每秒公尺數
IEC Class IA標準耐風速達10分鐘平均風速50m/s,3秒瞬間陣風70m/s
根據記錄 最接近風場的4個氣象站
梧棲氣象站史上最大風速 35m/s 最大陣風 57.2m/s 2016梅姬颱風
澎湖氣象站史上最大風速 29.8m/s 最大陣風 68m/s 1986韋恩颱風
新屋氣象站史上最大風速 29.7m/s 最大陣風 47m/s 2015蘇迪勒颱風
東吉島氣象站史上最大風速 49.1m/s 1986韋恩颱風 最大陣風 70m/s 1987傑魯得颱風
可見史上最具威脅的是1986年韋恩颱風,逼近Class IA水平.
請注意風機在海上,又頗具高度,用氣象局資料推斷風機承受的風力肯定有失真,
問題28:台灣購入何種風機?
答: 已表態的
海洋竹南示範風場: 西門子歌美颯 "SWT-6.0-154" 6MW計20支(IEC Class IA)
台電示範風場: 日立 "HTW5.2-127" 5.2MW計21支(Class T)
CIP+中鋼: MHI Vestas V164 9MW 從容量換算共100支"typhoon ready"
達德: 允能風場西門子歌美颯 "SG 8.0-167 DD" 8MW80支 台灣專用版?
(麗威風場因靠近機場使用4MW風機,品牌不知)
沃旭: 西門子歌美颯 "SG 8.0-167 DD" 112隻(遴選部分)
北陸與玉山能源: MHI Vestas 機型不明
延伸問題: Class T是什麼?
答: 2019年二月正式成形的風機規格.
黃志文指出，目前風機風速驗證國際標準分成Class I、Class II、Class III三種等級，
分別風速要求為每秒50、42.5、37.5公尺。Class T是特別因應颱風、季風氣候，
將風速要求提升至每秒57公尺。由於台灣並非IEC會員國，黃志文表示，之後日本會
將Class T提至IEC，若經過會員國表決後成為新增國際標準，台灣未來也會比照辦理。
感謝網友提供衡量Class IA在台適用性的研討會文章,作者認為仍不夠應付颱風,請參照.
日本消息,JIS classT 10分鐘平均風速57m/s,3秒瞬間陣風達80m/s.
Class T(IEC 61400-1 Edition 4)主要由日本東京大學石原孟教授與FREA福島再生
能源研究所小垣哲也博士推動,請參考核研所赴日參訪紀錄.
謝謝你的耐心啊！
即使是ClassT的標準，會不會還是有＂百年一遇＂的意料之外呀？
要提高耐受風速的標準，那一定要花成倍的錢，廠商也不傻。即使是提高了標準，周期性的壓力，對使用壽命的影響如何。合約要怎麼簽訂？興建不用政府出錢，那麼，要不要向銀行借錢，由誰來擔保。倒了、垮了由廠商負責，誰來替他保險？
要以我的觀點，沒有極高的利潤，要求廠商負擔所有的風險，那是不可能的。但若是給的利潤太高，那就應該考慮由政府來發包，替人民省荷包。
