kantinger wrote:
設計給淡水用的管線系統跟控制閥
不會因為灌海水而損壞的?
長時間不敢說，短時間不會，
你所說的:「管線跟控制閥都報廢那要怎麼去操作怎麼去救系統? 」這件事不會發生。
當初福島反應爐先灌生水，生水用完後灌海水，後來又改回灌淡水。
沒有因為灌海水就讓管路和控制閥報廢。
個人積分：467分
文章編號：91988125
個人積分：753分
文章編號：91988354
個人積分：1281分
文章編號：91988515
個人積分：5577分
文章編號：91988822
為了核安，所以只好付錢去重新檢查來證明安全，簡單說是彌補民進黨的錯誤決策，這就是政治凌駕專業、外行領導內行、民粹壓垮民主所要付出的代價。
核四原本也是隨時可以啟動的狀態，但菜頭把燃料棒抽出並運出國，自然無法啟動了
個人積分：467分
文章編號：91988979
dc1132 wrote:
為什麼核四不是蓋好了，核三不是正常下停機
為什麼重啟動
都要好久時間，跟好幾百億？
我在199樓回過了，核四蓋好的是一號機組，二號機組還沒完工，完工還要再花幾百億。
核三正常停機，但核電廠停機後要啟動就是要經過多道程序。
要有國內外工程是檢視各系統，提交報告給主管機關審核，
審核委員不意外的都會提一些意見，電廠再依照這些意見修正後再次提報告......。
這些都要花錢、花時間。
就跟開車一樣，理論上，我們啟動引擎上路前都要檢查油、水、燈、後視鏡.....，
都沒問題後才能上路，只是真的有這樣做的不多。
但核電廠就無法跳過這些程序。
dc1132 wrote:
我讚成 中火停機改核電
台灣不大，只要現有核電重啟，就可以停中火。
個人積分：88分
文章編號：91989040
個人積分：1075分
文章編號：91989332
個人積分：753分
文章編號：91989552
個人積分：467分
文章編號：91989708
kantinger wrote:
那些灌的反應爐的海水也不是用原本管路灌的那早就失靈
都另外的管線
誰說失靈了?你作夢夢到的嗎?
反應爐位於一次圍阻體內，裡面有管路，有閥門。
直到現在，一次圍阻體還沒有人進去過，而冷卻水循環系統早就建立起來了
如果灌海水會讓管路和閥門失靈，那是誰進去把失靈的管路換掉的?
還是你的海水是智能海水，只會讓圍阻體外的管路失靈，不會影響圍阻體內的?
kantinger wrote:
之前福島的解法就必須炸把廠房二次圍阻體炸開
氣才排的出
水才灌得進去
所以福島各廠都都炸過一遍才能灌海水
那就用爆炸解掉的
你的依據是甚麼?白日夢夢到的?
海水早在氫爆前就灌進反應爐內了，
不需要炸開二次圍阻體才能灌水，
反應爐在一次圍阻體內，壓力也是累積在反應爐內，
如果水灌不進去，炸開二次圍阻體也灌不進去。
核能專家你不信
工程專家你不信
東電人員你不信
調查報告你不信
堅決相信自己空想的，
kantinger wrote:
媒體會說嗎?
媒體當然不說，媒體雖然不乏造假的前例，
但這麼不合邏輯的故事，他們也編不出來，
記者也是要臉的。
個人積分：1075分
文章編號：91989785
chlorite wrote:
誰說失靈了?你作夢夢...(恕刪)
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E7%A6%8F%E5%B2%9B%E7%AC%AC%E4%B8%80%E6%A0%B8%E7%94%B5%E7%AB%99%E4%BA%8B%E6%95%85
1號機位於37°25′22.7″N 141°1′58.7″E）[41]。地震後，用於冷卻爐心的隔離冷凝器（IC）於14時52分自動啟動[42]，但為避免壓力下降過快導致爐心損壞，工作人員開始手動操作隔離冷凝器（反覆打開和關閉閥門）[43]。然而海嘯於15時半左右到達核電廠，在15時50分淹沒備用電池，儀表、閥門同時失去電源。隔離冷凝器在閥門打開的情況下可以自發地持續工作，不依賴電源，但由於之前被反覆手動操作，閥門是否仍然打開已經未知。後來東京電力派人查看隔離冷凝器的排氣口，發現「只有模模糊糊的一點蒸氣」，這才確認了隔離冷凝器不在工作。東京電力在17時出動電源車，由於地震和海嘯造成的堵車而無法前進，18時20分向東北電力請求幫助後，電源車到達時已是22時[44]，這時又遇到海嘯和電源電壓不一致的問題，結果到第二天的3月12日15時為止也沒有連接上電源。
因為一直沒電早就失靈
難不成灌海水管線會自動有電能運作?
