kantinger wrote:
汐止噪音就很多罵的還...(恕刪)


鐵路只要在路上, 噪音一定比較大, 並不是因為高架問題 ~

汐止站鐵路高架下方目前是停車場, 主要是因為高度不高, 而且商場是規劃在樓上 ~

雖然僅僅是停車場, 但是對於需要搭火車或是火車站附近商圈的人來說, 確實很有幫助 ~

supersunday7776 wrote:
日本東京上野的阿美橫...(恕刪)


還有品川的麵達七人眾拉麵主題樂園也是在鐵路底下~
亞利安星人 wrote:
還有品川的麵達七人眾...(恕刪)


日本對於車站的規劃真是不錯

蒲田車站上面就是百貨公司,地下是一般市場,有東西南北四個出口
跟台北車站一樣,
台灣車站改建如果學個一些
台鐵營運情形與前後站發展天差地別的情形應該會改善很多
光台鐵自己鐵軌上下的空間就是超大的金雞母了
因為台鐵鐵路地下化徵收土地未來是要作為園道使用,雖然市府提供的拆遷方案是在另一座通勤站旁,但反對拆遷戶就算搬了以地價漲幅來說還是賺,緊鄰園道有車站的房子誰不想要啊?!
別讓任何人告訴你,你不能做什麼。 即使是我也一樣。 如果你有夢想,你就要去捍衛。 你想要什麼,就要努
剛才砲校旁的平交道發生意外了
那條也是唯一的道路
上次是聖功的平交道
這次是砲校
希望可以快點鐵路地下化
多開幾條馬路吧
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