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高雄輕軌 165億元，台中 BRT 20億元，不知那一條坐的人比較多?

u82232016

19分

251樓

u82232016

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文章編號：53311643

跳樑小丑
連文我都不想引用
人家已經解散國會
不用多久
就會知道人家大多數的國民要什麼了

piyo1224

83分

252樓

piyo1224

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文章編號：53312189

大眾運輸系統不是一個東西各地適用

因地制宜才是王道

BRT印象中好像哥倫比亞做的非常好，反正就是南美的一個國家

高雄搭乘大眾運輸工具的旅次也不足以撐起捷運吧！

dc1132

5661分

253樓

dc1132

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文章編號：53314252

有特地因為某研究去觀察了一下 BRT

目前是覺得問題在於

不是全線都是專用道, 所以光明路橋還是會被塞住
原中正路行車仍然不順暢

過了黎明路東側往沙鹿段沒看到什麼問題!

西側火車站這頭, 感覺不如公車

原中港路塞車問題,似乎有移動到中清路五權西路
所以塞車問題算跟原來差異不大

值不值得很難說
因為目前是承接原來的路線搭車的人
跟不少搭好玩的遊覽人潮
待觀察!!

旋風用心棒

83分

254樓

旋風用心棒

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文章編號：53314993

dc1132 wrote:
原中港路塞車問題,似乎有移動到中清路五權西路
所以塞車問題算跟原來差異不大(恕刪)

可以請問你的"似乎有移動到中清路五權西路"的根據從何而來?!

伯爵紅茶

182分

255樓

伯爵紅茶

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文章編號：53315575

dc1132 wrote:
過了黎明路東側往沙鹿段沒看到什麼問題!
西側火車站這頭, 感覺不如公車
原中港路塞車問題,似乎有移動到中清路五權西路
所以塞車問題算跟原來差異不大
值不值得很難說
因為目前是承接原來的路線搭車的人
跟不少搭好玩的遊覽人潮

半套BRT 效率比較差、反正免費大家就多少搭著玩。

交通狀況從Google Maps的即時交通路況資訊是來自手機 gps使用者的貢獻資訊最準。
從交通路網狀況來說隔壁道路還是出現塞車，開車騎車都會避開！

怨念聚合體

14347分

256樓

怨念聚合體

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文章編號：53315683

想起當初的那條新聞
輕軌上線高雄網友：台中人，可以下來住阿

台中網友表示，下去高雄餵蚊子嗎?

A.HunGtw

26分

257樓

A.HunGtw

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文章編號：53317037

dc1132 wrote:
有特地因為某研究去觀...
...值不值得很難說
因為目前是承接原來的路線搭車的人
跟不少搭好玩的遊覽人潮(恕刪)

突破盲點了
，對於一個長期外地工作難得機會返鄉已找不到原路公車...原來是被BRT路線切割了，結果BRT路線沒我家，還是得到火車站前之安全島A站等公車 ( 站在這條什麼車都有的綜合大道上等超酷的 )

以前長這樣真懷念

烏鴉2636

74分

258樓

烏鴉2636

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文章編號：53318152

旋風用心棒 wrote:
可以請問你的"似乎有移動到中清路五權西路"的根據從何而來?!

我呀
我開車就是從中港改中清呀

思念貼心

99分

259樓

思念貼心

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文章編號：53318541

台中沒有捷運的原因到底是?

1. 中央要撥款老胡堅持不蓋因為台中比較適合BRT而不是捷運
2. 中央要撥款老胡要蓋但因為總總原因遲遲無法動工
3. 中央不撥款老胡堅持不爭取因為台中比較適合BRT而不是捷運
4. 中央不撥款老胡拼命爭取但因為總總原因遲遲爭取不到

個人認為是 2
BRT與捷運讓你挑
正常的人都會選擇坐捷運吧

總總原因有可能是
為了發展文藝沒錢
土地利益喬不攏
行政效率低落