清音 wrote:
既然北捷跟北市府承...(恕刪)
地下街(中山, 東區), 停車場非捷運系統空間
現在是評議捷運的盈餘,
所有地下街, 停車場, 機廠, 招租, 招商都算在捷運的收入內,
因為你沒捷運, 沒人要租(或不存在)你的地下街, 停車場, 機廠
同意北捷的機廠土地開發, 及各聯開案, 賺錢也算在內
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kaod wrote:
那些就是站體內的小...(恕刪)
戰高捷浪費全民納稅錢這個話題很老了。
說真得，看到標題我也是很開心，內文看一看就驚覺不對勁。
詳細一看更是憤怒萬分。
So What？我情緒其實沒啥波瀾了。
倒是您這次很新鮮提到美河市。
這真得很新鮮。
請你先Google美河市的所在地跟當地的捷運站。
這個唯一的價值就是用
『開發有弊還是徵收有弊是可以當作籌碼來攻擊政治人物的籌碼』。
至於啥勞子的收益的...
你再好好看看這根盲腸啊，收益！？
你在跟我開玩笑吧！？
然後這跟小盲腸要跟草衙道比...
妳真的是幫幫忙。
台北捷運比較類似的站點是忠孝復興，劍南路，芝山...等站
我能理解你不敢直接挑的原因。
真的是XX比雞腿。這些站點單站單日營運搞不好就超過高捷單日全線...
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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