不默而生 wrote:
圖片字太小我無法看...(恕刪)
何煖軒開口說
華航是世界低標
要拖長榮下來的話
又何必客氣了
只要說一句
華航工作條件福利優於長榮
就不用浪費口舌
外界一些非專業去打混仗了
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Ipadsir wrote:
請自己看自己打的話，別人都沒這樣講，你自己腦補別人的意思。
我沒有反對為爭取利益而合法罷工
我認為直接講明白就好。我是反對拿過勞、飛安當藉口，犧牲大眾權益來成就個人私利。
你若認為不是我這個意思
就請你發表你認為他的意思是甚麼
你有解釋出現這才能溝通與討論
而不是自以為要人解釋
warrenwang111 wrote:
機師捍衛的是算錢的工時.就是吃飯睡覺皆要算飛行時數.飛機多派一人就會比較安全?華航機師派遣跟歐美的航空公司比.既合法也合理..疲勞的定義是啥?隨口喊喊?上班誰不疲勞?
多派一人飛機上就可以多睡一點.但是睡覺時要算飛行時數.這就是機師工會的訴求..就是錢..別再說啥飛安問題.就是錢的問題.
愛怎罷怎罷.最好華航交出航線.減少航班也不需要這些機師了.或是都雇用外籍機師吧.反正現在也有220個了.
反正這次一鬧完了.消費者應該也全無意願搭華航了.讓這些貪婪的機師.永遠罷工.華航還省一筆資遣費.
你就分段解釋他文章是在說甚麼就對了
不要讓人猜想你認為他認為在說甚麼
也就是你認為是我"腦補"就指出
認為"沒有這意思"也請指出
你是他同事還是這就是分身帳號?
除非你是這其中之一
不然請你解釋他是什麼意思
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BOBOKENTI wrote:
大哥營收跟稅後淨利...(恕刪)
不默而生 wrote:
有抓到華航不履行盈餘20%當獎金的證據嗎
華航工會這麼兇，真有證據可能不拿出來嗎
他因為前言認為我說資方會賴皮不可信
故提出此資方不可能賴皮回應
而該新聞華航說法是對應於此還特意上紅字
至於其文章前半部份則是他離題所創新議題
要用來迴避之前失策處
個人沒有意願就此討論故只引新聞打發
一個不知道有些資方還會做假帳騙政府
社會一堆掏空公司五鬼搬運弊端都在幹
資訊都在公司手上技術上騙員工有何困難
要不要跟敢不敢而已
而你的稅後淨利等或是新聞中工會討債說法
這不是我的回覆我也沒表示意見
該引言也只是擷取新聞一段
所以你對此有意見要找記者與工會說去
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依照其協議
華航勞資團協第44條條文指出，華航於營業年度終了結算時，基於激勵員工辛勞，不論是否有盈餘，均應按年度獎金發放辦法發給員工相當於1個月基本薪之獎金。除前項獎金外，於有盈餘的情形之下，華航應另行提撥該年度稅前盈餘20％金額為員工獎金，並再以不得低於可提撥額度3％的金額作為員工紅利。
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