台北捷運增設日語廣播今年夏天這10個車站先上路

笨阿樹 wrote:
機電系統的基本需求是電力(第一關),再來是通訊/號誌/行控,沒有這些為了安全起見還是不能營運耶
你不會認為機電系統光只是電力而已吧

你會講出這些話來，就更清楚你的智能在哪了，果然是天才中的天才！

通訊、號誌跟行控這是啥鳥問題，你是沒遇過大停電嗎？簡單的颱風天停電就好，

路口的警察、義交就自動出來了，沒吃過豬肉，也看過豬走路，別再秀下限好嗎？

你能分辨主角跟配角的定義嗎？你能搞懂取代方案這四個字的意思嗎？不意外你會自撞豬頭。

↓ ↓ ↓ 簡單的影片就可以告訴你沒通訊、號誌、行控，電聯車照樣能走！你知道你在喇賽嗎？

笨阿樹 wrote:
很好啊,雖然還是要電力系統來充電,不過勉強也算是沒有電也可以跑(雖然跑不久也跑不遠),從輕軌開始可以希望以後中高運量的捷運也可以做到

我也覺得很好啊！電聯車沒電還能跑？發現黑科技了？我還發現有人變豬頭勒！

要中高運量也可以做到？你是在鬼扯蝦密啊？中高運量是要做啥？你懂個毛嗎？

你不是說日本有是日本的事，日本有充電式的電聯車跟台灣沒關係？怎又變成很好啊？

所以你根本就不知道，台灣捷運有充電式電聯車？這樣說來你一直都在裝懂胡亂掰的啊！

登卡普 wrote:
還有你在裝懂啥啊？你把WIKI BRT的內容全照抄貼上來幹嘛？這種搜尋大家都會好嗎？

登卡普 wrote:
所以你在質疑捷運的接駁車有沒有跟你一樣照抄是嗎？要100%抄成一樣才沒有打迷糊仗？

登卡普 wrote:
一開始我就說了，沒人說機電不重要，只是有取代方案，目前的機電不是唯一選項！
因此機電是配角，電聯車才是主角，是機電要配合電聯車，但電聯車未必會被綁死！懂？！

登卡普 wrote:
哈哈！我也要工作啊，我不是覺青！我只是自己當老闆而已，我的時間我安排。
從你喜歡別人叫你笨阿樹，跟樂此不疲自撞豬頭，我更加肯定你有受虐癖無誤。

登卡普 wrote:
你會衡量？你連調度這2個字都是從WIKI抄來的，你會衡量個毛嗎？先說你衡量些啥東西了？
不懂直接承認不懂就好，我再告訴你答案是啥，別死硬撐啊！看準你也掰不出啥東東。

登卡普 wrote:
你會講出這些話來，就更清楚你的智能在哪了，果然是天才中的天才！
通訊、號誌跟行控這是啥鳥問題，你是沒遇過大停電嗎？簡單的颱風天停電就好，

登卡普 wrote:
簡單的颱風天停電就好，路口的警察、義交就自動出來了，沒吃過豬肉，也看過豬走路，別再秀下限好嗎？

登卡普 wrote:
你能分辨主角跟配角的定義嗎？你能搞懂取代方案這四個字的意思嗎？不意外你會自撞豬頭

登卡普 wrote:
我也覺得很好啊！電聯車沒電還能跑？發現黑科技了？我還發現有人變豬頭勒！

登卡普 wrote:
所以你根本就不知道，台灣捷運有充電式電聯車？這樣說來你一直都在裝懂胡亂掰的啊！

笨阿樹 wrote:
你的高雄輕軌跟淡海輕軌(還有之前票價貴貴的日本觀光柴電車)難道就不是用WIKI的內容??
現在是只准你用不准別人用的意思??

我用是用連結耶！連結是讓大家點過去看，有沒看到的才會截圖貼出來。
你是一字不漏的照抄，你這種行為叫盜版，天啊！你連這都不懂？我還跟你聊啥勒？

笨阿樹 wrote:
要符合定義才算是公車捷運阿,如果沒符合不是打迷糊仗那是甚麼??(像你把台鐵高鐵也說成是捷運嗎??)

你當你是誰啊？定義是你在訂的還是政府訂的啊？你只出一張嘴就想定義？你當公車處是白癡嗎？
法規是政府說的算，還是你說的算？WIKI只是參考用的不是法令OK！你又在裝懂了！

笨阿樹 wrote:
機電配合電聯車還是電聯車配合機電那可不一定,誰配合誰要看狀況
有取代發案也等方案出來再說
還有電聯車沒機電就是沒辦法營運,你說的輕軌在沒電力供電的情況下充其量只能多跑個1公里多而已(最多2個站),在中高運量捷運是連動都沒辦法再動
更不用說要是通訊/號誌/行控出問題,為了安全起見那根本是不會營運的

看你已經窮途末路了，你不是在強調載客？捷運的功能就是要載客啊！你的機電會載客嗎？
因為你的機電不會載客，所以是機電配合電聯車，懂？！

笨阿樹 wrote:
你自己當老闆喔,難怪
要讓別人買你的東西,要常常唬人是正常的,反正一般人也不會知道多深入

哈哈！就說你裝懂啊！老闆不用唬不唬人，通常老闆也不會跟客人有任何接觸，
會賣東西的叫店員，唬人的叫推銷員，老闆是坐在辦公室吹冷氣+收錢！懂？！

笨阿樹 wrote:
連續式供電下的電聯車不需要儲能裝置讓它跑一段距離
那你的答案是甚麼???應該比我的還完整吧

你知道你在照抄說廢話嗎？原來你的衡量就是照抄啊？那你不量也罷！可以別裝懂嗎？

早看出你是能衡量個毛勒，哩馬幫幫忙！我是請你說出自己的意見，不是看你照抄轉貼耶！

是你自己說你會衡量的，既然是會衡量當然就是自己的看法，否則你就說你會照抄就好了。

你貼的都是官方的比較，這幾乎是全世界照抄，會衡量就是列出官方以外的比較，醬有懂？！

笨阿樹 wrote:
你不會認為我說的通訊號誌是路口這些東東的吧??
只是這樣的話機捷還需要請日商丸紅花上百億來做機電系統???
那是指揮路人跟馬路上的車輛的吧
原來你的取代方案就是路口的警察、義交啊!!!!
那捷運局還真是笨蛋,沒事花幾十上百億搞機電系統,就你最天才
還有你該不會認為絕對路權的中高運量捷運只要電聯車給它電跑就好,根本不需要通訊/號誌/行控吧

早就說過你取這個ID非常適合你！果然是笨阿樹無誤。

取代方案 跟 完全取代有一樣嗎？你還真是天才中的天才，你怎沒說把捷運全部廢掉算了。

因為每個正常人都有兩條腿可以走路，用走路就可以取代了，又何必多花錢蓋啥捷運勒？

都已經先提醒你看清楚取代方案懂不懂？結果你還是裝懂！怎會如此天才啊！

登卡普 wrote:
早就說過你取這個ID非常適合你！果然是笨阿樹無誤。
取代方案 跟 完全取代有一樣嗎？你還真是天才中的天才，你怎沒說把捷運全部廢掉算了。
因為每個正常人都有兩條腿可以走路，用走路就可以取代了，又何必多花錢蓋啥捷運勒？
都已經先提醒你看清楚取代方案懂不懂？結果你還是裝懂！怎會如此天才啊！