五楊高架道路裂縫已確認是地下水無法順利排出,還說非偷工減料

從事土木業的我,看這件事也就小事一樁罷了,就像是吃燒餅沒有不掉芝麻的事,各位真有本事,貪汙啦,偷工減料啦,五楊快垮了,樣樣都來.
高鐵時代鋼筋一頓9000-10000,現在約18000
高鐵多為低墩柱設計,你再看看五楊,是否多為高墩柱設計
低墩柱與高墩柱的鋼筋數量可不是等差而是等比級數的差別
混凝土的價格,當時與現在也是天差地遠
偷工減料在TW早就是公開的風俗了.
不管食衣住行都有偷工減料.

青康藏 wrote:
中央社記者汪淑芬台北...(恕刪)
忍忍忍

青康藏 wrote:
誰不想賺錢阿,想賺錢...(恕刪)


但這個工程.看起來.
是拿不合理的錢.又沒把事做好.
怕死就不要開上去

最好上面車流少一點,覺得五楊有問題的都回平面去....
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