日本都重啟核能發電了可想而知現在能源只能靠核能靠其他發電根本就不夠用要反也反核四哪有人反核能.....你看看沒有風沒有水沒有光的話剩下什麼可以發電?火力發電污染地球嗎?就算都可以發電夠用嗎?實在太多了說不完
伯爵紅茶 wrote:可惜核四是中古拼裝車...(恕刪) 台北捷運以及高鐵在建構時,也是由不同國家的技術所拼裝成,比方說北捷是由歐系、日系與北美系所結合,高鐵也是這三大地區的複合體、iphone5的零件是來自全球17個國家、在工程界分包是很正常的事情,無需人云亦云。
瘋力發電有噪音 反!水力發電 破壞生態 反!火力發電 汙染環境 加速地球暖化 反!依環保團體的主張 這些也要停 這才算公平 怎只能停核能而已 客倌你說是不是台灣就此進入 人間仙境 綠色家園 台灣人就這樣過著日出而作 日落而息 安居樂業的生活真的 那一天很快就會到臨了!!!
七步成詩 wrote:台北捷運以及高鐵在建構時,也是由不同國家的技術所拼裝成,比方說北捷是由歐系、日系與北美系所結合,高鐵也是這三大地區的複合體、iphone5的零件是來自全球17個國家、在工程界分包是很正常的事情, 這樣也可以哈拉iphone5 .你是賣APPLE統包的方案台北捷運系統、本來就是亂七八糟,根本是捷運實驗場。一條線路一條保養維修後勤外購系統。很多公司不是考慮前面銷售售價,等你用下去就知道後面維修保養就是他金雞母。高鐵還好意思說,幾年前還罵成什麼樣,連系統控制的電纜線都能不合乎規範,那些品質的問題不必我說!網路都可查到。一支螺絲幾千百萬的事情太黑暗!大家去自己查吧
伯爵紅茶 wrote:連系統控制的電纜線都能不合乎規範,那些品質的問題不必我說!網路都可查到。幾百萬一支螺絲的事情太黑暗!大家去自己查吧...(恕刪) 網路上查到的事情很多都只是片面。電纜線要合乎規範,鎖反應爐的螺絲也要有認證才能使用,外面買的螺絲雖然便宜,但是如果要送去認證,少說也要十天半個月的,核電廠停爐一天損失幾千萬,如果奇異有現成有認證的螺絲,一隻一千萬請他們來換對台電來說也是划算的事。奇異開價高那是他們有這個本事賺這個錢,而且如果他們開價跟外面螺絲工廠一樣,那誰來養的奇異公司裡幾百個工程師?
伯爵紅茶 wrote:可惜核四是中古拼裝車...(恕刪) 順便提醒你一下....核四開機 會有千萬的影響下一代那麼 請順便提倡 關掉已經在影響下一代的 1 2 3廠比起拼湊起來的 中古新車.......已經開了30~40年的老車就相對安全嗎