magpul wrote:
探BRT行控中心 林...(恕刪)
馬諦!公益勸募條例還不是為了林佳龍搞出來的
brt台中多少人搭
你可以說他不完美但別拿來做秀
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以前有人曾要找個女的當內政部長，那女的說要多陪陪小孩
再改找他當交通部長，就不想陪小孩了 (有人就點破了，內政部很大，可是交通部預算更大)
(對喔，那高雄市長好像也說過這樣的話，要多陪陪母親，可是 ..........)
沒當市長的，很多人也知道 BRT 未完工，新聞又不是沒報導
其實就是未完工，現在先出個聲，震怒一下
懂事的包商就知道怎麼做了
想接手撈的人，知道要要上起跑線了
12-10 中國時報導
林陵三表示
將在上任了解後再處理，強調沒有想要拆BRT。
將先做全盤檢討，以台中市270萬人口和雙北600萬人口比較，台中市乘客量不一定要MRT，所以他提出LRT輕軌構想。
沒有想要拆，不表示不拆，看包商誠意，... 當然是包商要不要把 BRT 品質做好啦
當然如果 BRT 廠商沒有誠意，那市府團隊也不是沒有備案啦!
BRT? MRT? LRT? ....
在台灣政客都會搞新的出來，因為這樣方便找新廠商，事事好配合
林陵三.... ETC , 投資高鐵45億, 機場捷運BOT案
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技術性米蟲 wrote:
在之前幾篇文中,我就...(恕刪)
呵呵 行控中心真的是大問題嗎? 我懷疑
台中BRT目前不是營運很正常嗎? 有嚴重問題嗎? 不能用嗎?
才試營五個多月，已廣為市民接受
運量不斷上升， 目前已有五萬多人。
交通意外也不多(多半是7 8 9月，大家不習慣時發生)
慢車道，BRT車速都增加不少
林市長的交通局長也已說
BRT安全沒問題
依胡前市長規劃
等待台中新火車站完成後， 可雙向密集發車
行車控制會變好，運量可達8-10萬
這表示，依老胡的規劃
林市長震怒的那些〝騙局〞
都不是大問題
只是需要再改善
真不知道林市長為何要震怒，
沒行控中心，BRT還是能跑得不差啊
林市長把行控中心改善就是了。
事情看大不看小
40億的BRT 比起 林市長選前主張的1000億MRT 要少多了
老胡可是替林市長省下千億的經費啊
這些錢可以做多少事啊
林市長應該感謝才是
您說是嗎
呵呵
pk-king- wrote:
馬諦!公益勸募條例還...(恕刪)
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