(苦!)破大會紀錄~首都客運羅東到台北開7小時


艾倫兄 wrote:
已經取消追蹤了~

您深明大義阿
名嘴只會消費別人的傷口,他們發言,我們發炎。
早就不敢在假日去宜蘭了
就算要去也寧可走濱海公路
非平日打死不走雪隧
真不懂那些人為何要去堵在上面 很好玩嗎?

應該說
我寧可存錢出國去玩
去日本隨便一個小城市也比在台灣好玩的多
物價也沒有比較貴
一碗拉麵67百就有了 比台灣還便宜
豬排飯也比台灣便宜了
重點是出國的感覺真爽

只是出國時間不好湊
天數又長
親朋好友要喬時間不容易
只好在國內一日遊
但很多地方可以去啊 人又少
為何非得擠雪隧去宜蘭?
連假期間
放假: 國5北上車道封閉,改成雙向公車專用道。
收假: 國5南下車道封閉,改成雙向公車專用道。
這樣至少大眾運輸可以不被癱瘓,保證1.5hr到達。鼓勵搭乘公車。

另外開放十萬車次VIP自小客可付費行駛公車專用道。(充實國庫)
費用無上限,連假開始前一周上網競標。車多、價高,車少、價低。
其他用路人也可以依據結標金額推算國5壅塞的程度,並據此決定假日的行程go/no-go。

kaots wrote:
車潮圍城 羅東到台北
如果......我是說如果......
國五雪山隧道採"逞罰性收費"
也就是在連假期間只要一上雪隧就先收500元(通行費另計)
這樣大家可以接受嗎?
我住桃園,我願意付這500元換得去宜蘭不塞車

...(恕刪)


如上

破綻很多........

曼尼 wrote:
連假期間
放假: 國5北上車道封閉,改成雙向公車專用道。
收假: 國5南下車道封閉,改成雙向公車專用道。
這樣至少大眾運輸可以不被癱瘓,保證1.5hr到達。鼓勵搭乘公車。

另外開放十萬車次VIP自小客可付費行駛公車專用道。(充實國庫)
費用無上限,連假開始前一周上網競標。車多、價高,車少、價低。
其他用路人也可以依據結標金額推算國5壅塞的程度,並據此決定假日的行程go/no-go。

我要給你
名嘴只會消費別人的傷口,他們發言,我們發炎。

Bravo4freedom wrote:
如上

破綻很多........

沒有阿....哪有什麼破綻....明明就是
名嘴只會消費別人的傷口,他們發言,我們發炎。

曼尼 wrote:
連假期間放假: 國5...(恕刪)


如果那樣賣車的不會找民代施壓嗎?
500太便宜了
這條道路花太多錢了
乾脆1公里收費100圓(公共運輸工具不收費)
還是塞就繼續往上加
加到不會塞為止XD.........

kaots wrote:
國五雪山隧道採"逞罰性收費"
也就是在連假期間只要一上雪隧就先收500元(通行費另計)
這樣大家可以接受嗎?
我住桃園,我願意付這500元換得去宜蘭不塞車
這年頭國內旅遊不去花東塞個車就一整個遜掉了啦,

doubless wrote:
500太便宜了這條道...(恕刪)


應該要更高

但有當地戶籍的免費

但旅行業會不會找民代施壓?
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