二少東 wrote:
騙騙錢還可以真的運...(恕刪)


這個東西完全忽視中國實際道路使用情況

非機動車在道路上亂竄,行人直接橫越馬路,機動車想變道就變道,除非是專門弄條路給巴鐵走

這設計我小時候就在漫畫看過了... 還真有人煞有其事的要實現
現實上這種最好不要走平面, 保證妨礙交通, 在高架橋外的兩側設支撐軌道比較有搞頭
而且最好等自動駕駛普及再施行... 不然光熊熊有物體從車頂上方駛過, 駕駛人沒嚇死也分心了~
工廠苦命人の沒力人生... Orz
如果是棋盤式的路網,應該就沒有轉彎問題了
所有路線都是直線走到底再返回
只是如果你要去的地方有點路線複雜
你要轉乘好幾次
經1線→緯1線→經2線→緯2線→經3線→緯3線→經4線→緯4線→經5線→緯5線→經6線→緯6線→到着...
這個設計萬一發生類似出軌的意外的話,很好奇要怎麼處理,似乎不是一兩台重型吊車可以攪定?如果是失去動力的話,又要用甚麼來把它拖回車廠?
http://goo.gl/b3MUUb 支持環保 減少用紙 發票要刷 手機條碼
如果放在台灣,酒駕這麼多,一撞下去會不會害巴鐵變火車

zbxsyghr wrote:
中國秦皇島高架公交...(恕刪)

會被三寶擊落.

FemcAT wrote:
這個東西完全忽視中...(恕刪)


所以要試運行,

如果在北京的話,非機動車是進不了四環的,卡車更別說了。


它肯定是專屬道路和路線,像北京的快2線之類。


有人給投錢的話,樣本先弄出來也好。


我是樂見其成的。


過期的礦泉水 wrote:
這設計我小時候就在...(恕刪)



是的,正開車着,突然烏雲壓頂,我怎麼倒著走了。
N年前捷運要蓋的時候大家也都怕的要死
巴不得都往別人家蓋去
你能想到的問題工程師大概都能想到
要是這東西出現在美國肯定又是另一番評論
試營運恐怕也弄不出來。

捷運路線必須是雙向的才有實用價值,現在看到的影片都只是單向的模擬,看起來當然比現有的雙向高架捷運省空間。一旦做成對向兩條線,要有多大條的馬路才塞的進去?
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