宜蘭:徵收「入城稅」或「環境稅」

台北上下班也塞車,也該考慮一下收環境稅,不分汽機車每天都要加收50元,每天大概可以入帳100萬車次x50元=5000萬元

一年就有150億的意外之財了

三年就可以買下一顆台北小巨蛋了

流川 風 wrote:
各縣市都獨立建國更...(恕刪)


有有有!請連結
燈不點不亮,話不說不明。
這個縣長還搞不清楚狀況。
蘇花高還是蘇花改只要一完工,宜蘭馬上就變過路站,因為一堆人宜蘭都玩遍了,一定是一路開到花蓮玩跟住宿。
如果沒下國5的車也要收稅,高工局才懶得理他。
地方政府雪隧通車前配套太少

蘇花改還沒通趕快向中央要經費

連外道路該徵收就徵收

不要只想當好人

現有道路如果不能承受

還有時間不要做

只想到要收錢

怕是錢也收了

車還是塞

我這10年去過2次宜蘭而已

都是路過
台北市也來收個入城費,每車100,機車50吧,這樣很快就有錢賠遠雄了。

ebola01 wrote:
雪山隧道今天通車10...(恕刪)



車多處就收稅,車少處就減稅,全過通用,這樣有用?
該塞還是會塞,搞不懂這些大人?只能說巧列名目加稅
台北市大巨蛋砲破要4佰億啊,
柯P,台北市便民不用收太多,
進城每車10塊就好,加每人人頭稅5塊.

虛空幻滅 wrote:
那台北也來抽個入城...(恕刪)


宜蘭跟台北之間隔了個新北市,要收也是新北收。

凡路過新北的台北跟宜蘭市民都收過路費,以折抵新北市民的入城費。
ebola01 wrote:
雪山隧道今天通車10...(恕刪)


騙3歲小孩嗎 誰會在意這區區50元而去搭大眾運輸工具

把收來的錢用來改善當地交通 是再開還是拓寬道路 也是騙人

10年前不是宜蘭鄉親引頸期盼早日通車好提振後山經濟及縮短城鄉差距的嗎

北部同胞出國大部分都到桃園搭機 建議桃園市比照辦理

ebola01 wrote:
雪山隧道今天通車10...(恕刪)

收50元讓縣長換新車買新房
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