二少東 wrote:
華航出事率才高
華航的機長很多都是軍官退休來開的
以前開戰鬥機的
你懂的

1.空軍飛行員轉民航駕駛,長榮一樣有!
2.華航現在對機師的訓練,比長榮還嚴格

當年中美斷交,美國軍事顧問撤離台灣,變成台灣突然要自訓空軍飛行員
十多年前華航出事的飛行員,都是這批自訓的空軍飛行員
kdogg0916 wrote:
http://www...(恕刪)

長榮第3 華航第58?
為什麼排名差那麼多?差別在哪?
iou9998 wrote:
排名差那麼多?差別在哪?

看 SAFETY REPORT 要付費耶!
真的需要內行人指點迷津: 怎麼排名差那麼多?
kdogg0916 wrote:
http://www.jacdec.de/airline-safety-ranking-2016/

馬來西亞航空都還排在第55名
iou9998 wrote:
長榮第3 華航第58...(恕刪)


有無發生意外?

z6570000 wrote:
雖然華航是公營的但...(恕刪)


沒那麼輕鬆?
但絕對比真正的民營公司還好混
至少管理階層的想法差很多!

因為華航這種官股公司
其管理階層本來就是政治任命的

要向好的公司學習~
該檢討的是長榮你為什麼不如人~?

pk-king- wrote:
請華航釋出所有官股...(恕刪)


你錯了,應該請航發會釋出官股

二少東 wrote:
不吭聲?長榮禁止組...(恕刪)

哀~~希望新政府可以好好管管這些財團...不然上街罷工的戲碼只會一再重演

chiashin wrote:
1.空軍飛行員轉民...(恕刪)



兩家航空都省錢用戰機飛行員

不願花錢訓練正統大學畢業生

軍校生與大學生 英文能力就天差地遠 更別說自制力 跟判斷力

應該把遠光放遠一點 看看未來幾年長榮會發生甚麼飛安事故



天底下沒有白吃的午餐 經營公司也一樣 CostDown是要付出代價
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!