jack0101 wrote:每天從台北開到高雄 高雄開到台北 不就好了嗎 ?沒有當地居民會反對 又可以發展博弈 一舉兩得 同個話題你要重複發文幾次?因為船是交通工具管理賭船可不比陸地上管理一個博弈特定區你要不要搭個台馬輪或是台華輪一次看看?即使是就是國內航線,規格也比照搭飛機,排對驗身分、行李過X光機、查違禁品,只差沒看護照了你覺得麻不麻煩?更重要的是..你覺得陸上蓋一間賭場一天的水電費跟船跑一趟的耗油哪個比較花錢?
LJC2048 wrote:同個話題你要重複發文幾次?因為船是交通工具管理賭船可不比陸地上管理一個博弈特定區你要不要搭個台馬輪或是台華輪一次看看?即使是就是國內航線,規格也比照搭飛機,排對驗身分、行李過X光機、查違禁品,只差沒看護照了你覺得麻不麻煩?更重要的是..你覺得陸上蓋一間賭場一天的水電費跟船跑一趟的耗油哪個比較花錢? 旗津渡輪什麼都不用驗你說麻不麻煩 ? 搭高鐵也不用驗 你說麻不麻煩 ?
LJC2048 wrote:你邏輯觀念知識都差其實也不需要發文啊因為管理一艘可航行的賭船的難度可比在某地劃定博亦特區困難多了你不曉得連每艘漁船每次出港,海巡署都還要等登記身分盤查搭台馬輪都還要排隊驗身分行李過X光機(就真的跟過海關差不多了,只差沒看護照而以)你說不麻煩嗎? 搭旗津渡輪什麼都不用驗 你說麻不麻煩 ??